道路段倒虹管頂管施工組織設計19p

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　　　　原設計分洪道渠箱在檢查井Y5和檢查井Y7間穿越東風路, 以倒虹管形式穿越東風路已有B×H=1.5×1.9渠箱。由于東風路交通繁忙,交通疏解困難，地下管線密集，渠箱明挖施工無法進行，因而在里程0+126──0+179段采用倒虹管頂管法施工，經甲方與設計商洽：倒虹管采用兩條直徑D＝2000mm混凝土管，并按附圖一施工，頂管長度約53米.
　　　2.場地工程地質情況：工程場地位于小北路與東風路交匯處，北面為越秀山,地勢北高南低,地形起伏不大，場地地層自上而下依次為雜填土、粉土、粉質粘土和泥質粉砂巖，典型鉆孔柱狀圖見附圖1，第四系覆蓋層的厚度分布很不均勻，與基巖層面的傾角方向大致一致，南側較厚，北側較薄，且在南面健力寶大廈附近發(fā)育有0.15-12.0m厚中砂層。各土層簡述如下：
1、人工堆積層（Qml）
雜填土，雜色松散，較濕，埋深自原地面下至1.3-5.2米處止。
2、沖積層（Qal)
該層上部為含貝殼淤泥及淤泥質土，黑灰色，軟塑，飽和。淤泥層中部和底部含兩層砂層，主要為中細砂，局部含粗砂，灰黑色到灰白色，松散，飽和，N63.5=3-6擊。下部為粉土及粉質粘土，灰-灰白色，可塑到硬塑狀，飽和-濕，N63.5=6擊。以上各層埋深在1.3-5.2M，層厚3.0-4.6M。
3、殘積層（Qel）
粘土，粉質粘土，棕色-棕灰色，硬塑到堅塑狀，濕-稍濕，為泥巖風化產物。
4、巖層（K2）
場地基巖為棕色泥巖，屬上白堊系上統(tǒng)三水組東胡段，泥鈣質膠結，塊狀構造，陸相沉積。巖層埋深4.8-12.0m，粉砂狀結構，厚層狀構造，局部可見方解石脈，含粘土礦物較高，浸水易軟化，巖體裸露易風化。
管道沿線水文地質資料表明：該工程場地地質結構復雜，管道穿越土質主要有雜填土、含砂粘土、中細砂層和強風化巖等，地下水在地表以下2m左右，管道處于地下水位以下。
　　3.施工方案選擇：根據場地工程地質條件及我單位多年施工經驗，該段采用頂管法施工。
　　　　渠箱在0+126-0+179段長度約53米，以倒虹管形式穿越東風路雨水渠箱,采用單管口徑須Φ2000水泥預制管頂管法施工，管距0.5米,流水位標高為3.0米，埋深約5米。Y5為工作井，Y7為接收井,由Y5穿越Y6向Y7向頂進，頂進長度為53米。頂管工作井和接收井都采用直徑7×5m的矩形井，由于供水管及周邊電纜阻擋,工作井為盡量減少開挖范圍，同時為防止流砂，擬采用沉井法施工。井底鋪設50cm碎石層和50cmC20鋼筋混凝土基礎，30工字鋼支撐，后背施工Ф1000人工挖孔樁4條，樁長10m,樁前采用55mm鋼板敷墊。
　　　　頂管施工時，待左線管道頂進一定長度后（約6米），再開始右線頂管的施工。
　　　　考慮到渠箱與頂管交叉施工，以及施工場地、工期限制，頂管無場地出泥，擬在0+118-0+123段搭設施工平臺，平臺高1米，長3米，寬7米，施工平臺搭設圖見附圖六。
　　　　本工程倒虹管頂管長度共53米。須Ф2000×2000混凝土管54節(jié)。7×5米頂管工作井和接收井各1座。頂管施工完畢后在工作井和接收井內分別磚砌檢查井各1座。
　　　　另外為了駁接東風路渠箱,在頂管施工完成后,于頂管接收井內頂進Ф2000混凝土管與東風路渠箱檢查井相接，頂管長度約10米。
　　　　由于頂管施工時對地基幾乎沒有擾動，因此不需進行地基處理。
　　4.工程特點:地質結構復雜，埋置深、工作場地位于東風路和小北路，地下管線及構筑物眾多，施工難度較大，工期較緊，整個工程包括準備工作要求八月下旬完成，要求認真做好施工準備工作。
為保證工程順利進行，應考慮各種不利因素條件下工程施工時如工作面通風、排水、襯砌的技術措施和各種事故如管道及豎井補漏、工作面塌方處理方法，
制訂合理技術措施，精心組織施工，以確保優(yōu)質、高速、順利完成施工任務。