武漢某機場航站樓工程施工及質(zhì)量情況匯報（魯班獎）

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內(nèi)容簡介

　　工程主要使用功能：地下一層為停車庫和設(shè)備機房，一樓為到達層、設(shè)備行李及辦公等，二樓為出發(fā)層及候機廳等，三層為咖啡廳層，指廊夾層為旅客進出港通道。　　　　工程規(guī)模：建筑面積為14.98萬平方米，地下一層，地上三層，檐高36.15m　　　　主樓采用柱帽筏板基礎(chǔ)，指廊、連廊采用人工挖孔灌注樁基礎(chǔ)；主體結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力框架結(jié)構(gòu)，屋面為鋼結(jié)構(gòu)桁架，鋁鎂錳復(fù)合金屬屋面；　　外墻采用點式和隱框玻璃幕墻以及鋁板、鋁塑板金屬幕墻；內(nèi)墻面主要有鋁板墻面、花崗巖干掛墻面、面磚墻面、吸音墻面、涂料墻面等；頂棚主要有鋁板吊頂、輕鋼龍骨石膏板吊頂、涂料等；樓地面主要有花崗巖地面、橡膠地板地面、自流平耐磨防塵地面、地磚地面、地毯地面等?！　　　?、工程施工的主要難點及技術(shù)措施　　1）超長混凝土結(jié)構(gòu)無縫設(shè)計施工的混凝土裂縫控制技術(shù)難度大　　通過采用高性能微膨脹混凝土、設(shè)置后澆帶和在混凝土結(jié)構(gòu)中建立抗裂預(yù)壓應(yīng)力、設(shè)置抗裂鋼筋網(wǎng)片等措施，有效預(yù)防了混凝土裂縫的發(fā)生。　　2）鋼骨柱預(yù)埋施工技術(shù)難度大　　通過計算機三維放樣技術(shù)和設(shè)計優(yōu)化技術(shù)、分段安裝、鋼柱施焊方法和順序創(chuàng)新等技術(shù)措施，攻克了鋼骨柱節(jié)點處普通鋼筋、預(yù)應(yīng)力筋和鋼結(jié)構(gòu)的空間布置占位、鋼骨柱節(jié)點混凝土澆筑和重13.6噸無固定點條件下鋼骨柱的安裝精確定位技術(shù)難題?！　?）復(fù)雜鋼結(jié)構(gòu)的深化設(shè)計、制作和安裝技術(shù)難度大　　應(yīng)用Tekla Structure軟件進行深化設(shè)計，進而確定構(gòu)件尺寸、空間位置和空間旋轉(zhuǎn)角度，用以指導(dǎo)制作和安裝施工；改進了胎架滑移施工工藝，實現(xiàn)了屋蓋安裝的高精度要求?！　　　?）高大懸挑雨棚的施工技術(shù)難度大　　應(yīng)用預(yù)應(yīng)力鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)和全站儀測量放線技術(shù)，采取分段制作現(xiàn)場拼裝整體吊裝等技術(shù)措施解決了高大懸挑空間弧線性雨棚精確安裝難題。　　　　　　.....................　　　　2009年編制，共70余頁

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