武漢軌道交通工程投標施工組織設計221頁（三跨鋼箱梁含交通疏解圖）

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內容簡介

　　編制依據：《混凝土外加劑應用技術規(guī)范》（GBJ50119-2013）；《建筑基坑支護技術規(guī)程》（JGJ120-2012）；《液壓滑動模板施工安全技術規(guī)程》（JGJ65-2013）　　本標段工程含越江隧道口岸C、D匝道土建工程的圍護結構施工、主體結構施工、防水施工，包括明挖敞開段、明挖暗埋隧道、雨水泵房；高架拆除施工、改造施工。　　開工時間2014年6月30日竣工日期2015年12月21日　　隧道口C、D匝道工程分暗埋段和敞開段兩部分，其中暗埋段結構形式主要為單層單跨矩形框架結構，工作井附近采用雙層矩形框架結構，橫斷面標準斷面寬皆為8.6m；敞開段呈U形槽斷面，橫斷面標準斷面寬為8.6m。采用明挖法施工，局部交叉路口為保證路面交通采用蓋挖法施工，基坑圍護結構采用鉆孔灌注樁、SMW工法樁、拉森鋼板樁三種圍護型式施工，鉆孔灌注樁外采用三軸水泥土攪拌樁進行止水，基坑支護采用混凝土支撐和鋼支撐，基坑內降水主要采用井點降水型式。C、D匝道較長，沿線管線眾多，在匝道暗埋、敞開段影響范圍內的管線都需進行遷改?！　〔鸪?跨空心板梁，新建37.25+42+36.75(=116m)三跨鋼結構連續(xù)箱梁，梁高1.4米。立交改造工程包括：8跨空心板梁和7個橋墩的拆除，2跨空心板梁恢復，37.25+42+36.75(=116m)三跨鋼結構連續(xù)箱梁（梁高1.4米）和4個橋墩的新建?！　　　」こ烫仉y點：環(huán)境復雜、文地質情況復雜、基坑圍護結構形式多樣（拉森鋼板樁圍護結構、SMW工法、Φ1000@1200鉆孔樁、Φ1200@1400鉆孔樁）、界面接口單位多、鋼箱梁吊裝是重點、富水地層結構防水施工、基坑周邊建（構）筑物的保護、重大管線保護、蓋挖法施工、梁改造工程、水平高大模板、地下超長混凝土結構抗裂　　……　　共計221頁，編制于2014年

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C匝道分段劃分示意圖

模板體系布置圖

標準段側墻模板支撐體系圖

臨時支撐縱斷面圖

鋼箱梁吊裝平面圖

基坑土坑開挖示意圖

底板邊墻模板加固示意圖

明挖暗埋段結構防水構造圖

頂板環(huán)向施工縫防水設計圖

電信(電力)水管線保護圖

給(排)水管線保護圖