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[重慶]城市次干道“白改黑”施工組織設計(附表9張)

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內(nèi)容簡介

  工程概況:工程為大學城重要的城市次干道,從西向東,終點接縱南一路段,道路全長3434.418m。為城市次干路I級,設計車速40Km/h,雙向4車道,標準路幅寬32m?! ?.....  原水泥混凝土路面處治  目前道路出現(xiàn)板塊斷裂,角隅破損,局部路面破損、路基沉陷、路面開裂的路段主要集中在K1+320- K2+410段。在進行瀝青罩面前,必須對現(xiàn)有道路破壞嚴重的路段,即原路面出現(xiàn)斷塊、裂角、松散、坑槽、唧泥等情況進行處理。對應翻修地段的具體位置、面積,由業(yè)主、監(jiān)理、施工單位以及設計單位現(xiàn)場確定。待病害處理完,并達到相關技術規(guī)范要求后,方可進行瀝青砼罩面施工?! ?.....  新建水泥砼面層  現(xiàn)狀水泥砼板破損嚴重時,需對砼板采取挖補處理,新建水泥砼板前,需修補路基、基層,達到規(guī)范要求后方可施工水泥砼板。本次設計水泥砼板強度等級為C35?! ?.....  瀝青罩面施工  面層設計為SMA瀝青砼路面,瀝青路面施工前必須先對處治后的水泥混凝土路面進行驗收,達到要求后方可施工面層。  ......  共計57頁,編制于2012年

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發(fā)布:2007-11-21 10:16    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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