表面層瀝青瑪蹄脂碎石施工工藝

內容簡介

　　一、表面層瀝青瑪蹄脂碎石施工工藝　　 1.生產(chǎn)配合比設計?！　? 油石比：6.0%　　 4＃倉(14mm-25mm):37%　　 3＃倉(6mm-14mm):37%　　 2＃倉(3mm-6mm):5%　　 1＃倉(0mm-3mm):10%　　礦粉：11%　　木質素纖維：0.3%　　 2.拌和?！　? （1）瀝青混合料拌和設備采用240t/h的間歇式拌和機。我標段瀝青瑪蹄脂碎石混合料面層在拌和前，嚴格檢驗各種單質材料，并按批準的生產(chǎn)配合比進行試拌調試，直到符合要求?！　? （2）瀝青采用導熱油加熱，導熱油采用優(yōu)質的礦物型導熱油。瀝青加熱時考慮到多種渠道熱量的流失，加熱爐的額定發(fā)熱量大于正常需要的1.5倍左右?！　? （3）瀝青瑪蹄脂碎石混合料拌和時間控制：　　（4）瀝青瑪蹄脂碎石混合料施工溫度控制：　　混合料溫度高于190℃時不得使用，低于160℃的混合料不得出廠。　　（5）對選擇好的材料參數(shù)加以確定，不能隨意人工手動。可隨時打印出級配數(shù)據(jù)，供檢查控制?！　? （6）木質纖維采用自動添加裝置添加，與礦料同步加入，干拌后加入瀝青拌和?！　? （7）拌和抽查：　　 ①為確保碎石級配的準確，開始正常拌和前，先拌一斗白料并取其進行篩分試驗，嚴格控制4.75mm通過量，確定級配合格后，再加入瀝青正常拌和；　　 ②隨時抽查木質素纖維、礦粉添加計量的準確性；　　 ③嚴格控制油石比，為確保瀝青用量的準確，進行不少于兩次的抽提試驗，并及時進行調整。　　另外，設專人對各種施工機具進行全面檢查，使其處于性能良好狀態(tài)。當混合料出廠溫度過高，已影響瀝青與集料的粘結力時，混合料不得使用，已鋪筑的瀝青路面應予鏟除，混合料拌和要均勻一致，無花白料，無結團成塊或嚴重的粗細料分離現(xiàn)象。不符合上述要求的混合料堅決不使用，出廠的瀝青混合料要逐車用地磅稱重，并按試驗方法測量運料車中瀝青混合料的溫度。拌和場內設置8個瀝青儲油罐，瀝青存儲能力能達到400噸。　　 3.運輸。　　（1）配備18臺自卸汽車進行運輸，車箱內在未裝料前清掃干凈，為防止熱混合料與車箱粘結，采用噴霧裝置將車廂側板和底板用油水（新柴油與水的比例為1∶3）混合液涂刷，并保證車箱底部不得留有余液。　　（2）混合料裝車時，應最少分五次放料，第一次為車箱的前1/5處，每次放料后要及時移動車輛，做到均勻裝料，減少堆料高度，避免在放料過程中產(chǎn)生混合料離析。對于大型運料車可分多次裝載?！　? （3）用苫布覆蓋，苫布尺寸應足夠大，起到保溫、防雨、防氧化、防污染的作用，防止瀝青瑪蹄脂碎石混合料在運輸過程中因溫度降低而形成硬殼?！　? （4）運輸能力略高于拌和能力，施工過程中攤鋪機前方保證始終有運料車在等候卸料，等候車輛不少于5臺?！　? （5）卸料前，由質量檢測員對熱拌瀝青混合料的攤鋪溫度進行檢測，運輸車輛宜在車廂適當位置打孔以檢測出廠及運至攤鋪現(xiàn)場時混合料溫度，溫度過高或過低的混合料堅決不使用?！　? 4.攤鋪?！　? （1）首先準備下承層，保證下承層清潔、無污染的情況下施工。并保證粘層噴灑均勻，如果不均勻要進行補灑。　　（2）虛鋪系數(shù)初步擬定為1.125, 攤鋪時由質量檢測員用標明尺度的鋼釬監(jiān)測攤鋪厚度，每10m一個斷面，每斷面不少于3點?！　? （3）測量放樣，根據(jù)設計標高設置基準梁。　　（4）由于路面外側沒有路緣石，為了控制表面層寬度和邊緣壓實度，攤鋪時外側采用10cm×6cm×4m的木方做邊緣支擋控制?！　? （5）瀝青瑪蹄脂碎石混合料表面層采用一臺ABG423攤鋪機攤鋪，攤鋪機在攤鋪之前首先要進行自身預熱，最重要的是熨平板預熱，預熱時間為30分鐘左右，其溫度要達到100℃以上。并根據(jù)攤鋪的效果確定最佳加熱溫度。保證傳感器、振動夯板、振動夯錘處于最佳工作狀態(tài)，攤鋪機的振動力達到攤鋪完的混合料壓實度不小于80%，一般激振力控制在50Hz?！　? （6）瀝青瑪蹄脂碎石混合料表面層攤鋪時采用一套非接觸式平衡梁來控制上面層攤鋪厚度、平整度，攤鋪時自動調平等厚攤鋪；非接觸式平衡梁必須經(jīng)試運行檢測滿足要求后方可用于攤鋪?！　? （7）攤鋪時，螺旋布料器內混合料始終處于2/3直徑的位置連續(xù)布料?！　? （8）在攤鋪過程中，設專人指揮運輸車卸料，料車在攤鋪機前10cm-30cm處停車，掛空檔，靠攤鋪機的推動前進。　　（10）攤鋪溫度不低于150℃，同一天攤鋪的瀝青混合料，其攤鋪溫度要趨于一致，避免造成壓實度不同?！　? （11）攤鋪機在攤鋪過程中要勻速、緩慢、不間斷地行駛，行駛速度控制在3m/min?！　? （12）在

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