[碩士]HWD在貴州路面檢測中的應(yīng)用研究

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　　[碩士]HWD在貴州路面檢測中的應(yīng)用研究　　學科專業(yè)：土木工程　　授予學位：碩士　　學位授予單位：貴州大學　　學位年度：2005　　近年來，我國公路建設(shè)正處在空前的高速增長期，公路事業(yè)的快速發(fā)展對相應(yīng)的路面承載能力評價手段和方法提出了更高的要求。由于路面彎沉檢測與分析是路面承載力評估的基礎(chǔ)，是路面使用性能評定的重要組成部分:因此，為適應(yīng)公路事業(yè)的快速發(fā)展，迫切需要一種高精度、高效率、信息量豐富的彎沉檢測設(shè)備和相應(yīng)的路面承載力分析方法，落錘式彎沉儀(HWD)的出現(xiàn)適應(yīng)了這一需要。　　但是由于我國開始引進落錘式彎沉儀僅有十幾年的時間，因此，在我國HWD的應(yīng)用還不普及且試驗規(guī)范嚴重滯后，為促進其推廣與應(yīng)用，本文對HWD構(gòu)造簡介、工作過程、工作原理、性能指標、量測性能評價及優(yōu)越性做了簡要的介紹與分析，并就HWD與貝克曼梁的對比試驗、路面結(jié)構(gòu)層模量反算這兩個目前HWD應(yīng)用的熱點問題的研究現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢進行了分析研究，最后根據(jù)HWD目前的一些簡單應(yīng)用的基礎(chǔ)上提出了剛性路面質(zhì)量評定的一種新方法—彈性地基板模型法，并選取了某一路段進行試驗驗證，得出了較為滿意的結(jié)論。但是由于目前國內(nèi)有關(guān)HWD的使用研究尚處于起步階段，可供本文參考的資料不多，故本文的研究也具有一定的局限性，尚有不少問題有待于進一步的深入研究，但相信隨著研究的不斷深入，這些問題將會得到逐步解決，HWD也將會有更為廣闊的應(yīng)用前景。

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