【碩士】填隙碎石做路面基層結構材料的試驗研究【2006】

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內容簡介

　　學科專業(yè)：巖土工程　　授予學位：工學碩士　　學位授予單位：遼寧工程技術大學　　學位年度： 2006年　　在這幾年來，隨著阜新農村經濟的發(fā)展，原有的土路面結構已經嚴重的影響和阻礙了經濟的發(fā)展和交通運輸。因此，通村油路的建設是阜新經濟發(fā)展過程中的重要戰(zhàn)略之一。由于阜新地區(qū)干旱缺水，在公路建設過程中，還經常遇到風積土和碎石，所以干法施工的填隙碎石特別適宜用在阜新這樣干旱缺水，碎石來源特別充分的地區(qū)。該結構型式取材廣泛、承載能力好、工藝簡單、成本低，符合阜新的工程特點?！　”疚慕榻B了做路面基層材料填隙碎石原材料的基本性質，并對填隙碎石做路面基層材料進行了大量的試驗與分析，利用均勻設計設計試驗，得到填隙碎石粗集料的最優(yōu)配合比，為了得到填隙碎石做路面基層時路面承受荷載的最大破壞值、壓力與路面沉降量的關系和沉降量與時間的關系，第一次探索性的在室內用液壓式壓力機對試驗路模擬，并做出模型進行載荷試驗，還利用有限元軟件ADINA進行模擬，最終經過分析得出填隙碎石做路面基層是可以達到工程要求。對工程具有一定的指導意　　義?！　?

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