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成品油兩連漲“雙十二”物流成本增加
“雙十一”網購大戰(zhàn)硝煙尚未散盡,“雙十二”又來了。這個“雙十二”,國內成品油價格實現(xiàn)兩連漲,汽、柴油價格每噸均提高60元(折算每升分別為0.04和0.05元),兩次價格上調累計幅度超過200元。
此次油價上調,私家車主、物流企業(yè)成本將繼續(xù)增加。據(jù)了解,近期物流行業(yè)運營情況相對穩(wěn)定,油價連續(xù)上漲,但物流費用卻沒有增加。
“油價連著漲,我們物流費用卻漲不動,現(xiàn)在柴油批發(fā)價格又很高,成本壓力不?。?rdquo;一位物流公司負責人說。他表示,公司普通貨物運輸車輛每一千公里每噸收費400元,油耗成本要占15%左右,再加上其他費用,盈利空間很小。
隆眾石化網成品油分析師薛群分析稱,此次油價上調,物流企業(yè)成本將會繼續(xù)增加,大型物流運輸車輛平均每運行1萬公里,費用增加190元左右。另外,私家車費用也會相應增加,普通私家車(1.6排量自動擋)每行駛1000公里,費用增加5元左右。
盡管成品油在我國CPI中直接占比較小,但作為基礎物料,油價的調整將影響生產、運輸?shù)刃袠I(yè)成本,進而擴大其影響力。同時,國家規(guī)定汽油全面升級國四質量標準大限將至,盡管目前已有不少地區(qū)提前置換高標準油品,但多數(shù)地區(qū)仍在置換階段,價格也將隨之上調,其中汽、柴油(標準品)每噸分別加價290元和370元。油品質量升級帶來的影響還將繼續(xù)作用于未來一段時間經濟數(shù)據(jù)的波動。
開發(fā)物流配送系統(tǒng)的物流配送軟件轉載于互聯(lián)網,來源:新華能源。
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