物流行業(yè)
當前位置：工程項目OA系統(tǒng) > 領域應用 > 物流管理OA系統(tǒng) > 物流行業(yè)
蘇寧物流的村口優(yōu)勢
中新網1月23日電 據悉，蘇寧易購正在發(fā)力農村市場，要在現有5000個易購服務站的基礎上，5年內將在全國建設10000個易購服務站。
再一次聽說電商要下鄉(xiāng)，一點都不稀奇。城市電商消費已經日趨飽和，未來增長潛力肯定是農村超過城市。可是，當今的中國農村，早已不是30年前的農村，不但地廣，而且人稀，電商下鄉(xiāng)，首先要面對的就是超高的物流服務成本。
農村市場有這么幾個特點：一是分散。一個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的轄區(qū)面積，不比一個三級城市的市區(qū)面積小。等同的面積，電商的客戶群卻比后者小的多。這就使得配送成本大大提高。二是網絡使用率低。農村相比城市，新事物的普及相對緩滯?，F代化的信息網絡手段難以發(fā)揮其優(yōu)勢。眾多困難成為各個電商進軍農村市場的天然屏障。
可是，農村市場的機會又是實實在在擺在那的。2014年全國農村網購市場規(guī)模達到1800億元，到2016年預測會突破4600億元，呈爆發(fā)性增長。農村長久以來作為消費的空氣稀薄地帶，如今隨著人們收入的增長與消費觀念的轉變，農村地區(qū)的的市場地位越來越凸顯出來。
無論新玩家，還是老角色，物流的問題都是核心難題。近幾年來，天貓、京東、蘇寧、當當等電商大玩家們，年年都說要下鄉(xiāng)，結果全部在刷墻。物流鋪不開，售后進不去，這是普遍現象。
蘇寧易購計劃中的10000個易購服務站，覆蓋全國1/4以上的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，這些服務站承擔著部分銷售、最后一公里送貨、售后、代客下單，甚至數碼沖印、清洗空調和油煙機等業(yè)務功能。蘇寧將對服務站進行嚴格的服務能力管控。目前蘇寧鄉(xiāng)鎮(zhèn)能夠實現48小時送達，未來將進一步提升至24小時以內。蘇寧花費巨資構建服務終端體系，其對農村電銷市場的布局，越來越清晰。
邏輯很簡單啊！為什么蘇寧能這么做？其他的電商平臺不能這么做？當然沒這么簡單。
如果單純?yōu)榱穗娚虡I(yè)務，建設廣袤而深入的農村物流網絡建設，投入大、收入低，可能很長很長一段時間內，都見不到成本的回收。所以說天貓、京東、當當等純電商平臺，只有干著急刷墻的份。
而蘇寧本身的門店渠道，早已滲透全國縣域，且不說消費群的積累，僅是圍繞門店渠道的倉儲、售后與服務性業(yè)務，都已經在實現對農村較強的覆蓋，這些資源與物流渠道的整合，才能更低的降低物流建設的成本。
說白了，考驗哪家電商能進村兒，建立深入的鄉(xiāng)村級物流網絡，一方面要看各電商現有的渠道已經離村子有多遠，另一方面要看進村之后有沒有額外營收業(yè)務能分攤物流成本和創(chuàng)造額外收益。
農村物流難，難于上青天。這句話至少現在還是對的。民營快遞業(yè)就是個實例。
即使到今天，快遞業(yè)在城市已經競爭白熱化，但是在農村，而且是東部沿海那些物流成本相對較低的地區(qū)，快遞能實現村村通、送上門的，除了郵政都還基本沒有快遞公司能做到。絕大多數快遞，都還需要到縣城或者鄉(xiāng)鎮(zhèn)自取。
連四通一達都覆蓋不進去的地方，純電商平臺的物流體系想深度染指，幾乎不可能。
這里不得不再一次提及蘇寧，蘇寧快遞的營業(yè)執(zhí)照早拿了幾年了，一直沒有開展第三方民營快遞業(yè)務，而在剛剛過去的2014年，蘇寧物流的實力急劇增強，物流能力釋放了出來，蘇寧快遞也從2014年底開始掛牌，蘇寧快遞是進村的又一張王牌。
至此，蘇寧憑借多年深潛的門店體系，通過10000的易購服務站，在面向農村的服務性業(yè)務營收的運營支撐下，再第三方民營快遞作為進村契機，農民朋友的生意，沒準就真能做起來了。
據說，蘇寧物流目前在鄉(xiāng)鎮(zhèn)能夠實現48小時的送達，這個成績已經非常令人驚訝了，要知道兩年前城里人網購能2天收到貨，都已經算是極致體驗了。而現在這種情況已經發(fā)生在廣袤農村的倒數第二層級，就差進村了。而易購服務站的持續(xù)推進，未來將進一步提升至24小時以內送達。無不說明蘇寧在農村市場的雄心。
純電商不能用城市思維進攻農村，還有一個關鍵點。我們很多人從農村出來，千萬別忘了農村的特色。農村人，十里八村講究的是一個臉熟，去縣城買輛摩托車、去蘇寧買臺電視機，都要記得找找熟人。城市已經是陌生人社會，可農村還是淳樸的熟人社會，有可能站在柜臺后面的，就是孩子他舅舅的小姨子。
相關欄目：
相關文章：
- 1快遞速度：網購商品4小時拿到手
- 2基于物聯網、云計算架構物流園區(qū)供應鏈管理平臺(二)
- 3物流行業(yè)OA辦公軟件績效管理系統(tǒng)的具體設計步驟
- 4產業(yè)集群“電子商務+現代物流”信息化服務平臺
- 52013城鄉(xiāng)網購增速討論
- 6湖南高橋大市場拉開物流倉儲外貿新篇 聚變升級
- 7物流進出倉庫管理系統(tǒng)
- 8海關和檢驗檢疫聯動 助大窯灣口岸冷鏈物流建設
- 9“大物流時代”的機遇和挑戰(zhàn)
- 10一座現代化物流新城正崛起
- 11福建海峽工程機械物流園竣工
- 12今年寧波港集團吞吐量實現雙突破
- 13物流RFID倉儲管理解決方案
- 14談談物流信息化
- 15上海領道：PYLLOTE-WMS系統(tǒng)
- 16順豐8月1日于深圳試點微信支付“轉關走廊”降低企業(yè)物流成本
- 17物流倉儲受壓外遷 細分化尋找下半場錨點
- 18攜手江蘇建中歐物流通道
- 19太原剛玉：現物流倉儲設備訂單約1億
- 20“雙11”快遞員高薪你羨慕嗎？
- 21物流倉儲項目供不應求 2015年商業(yè)物業(yè)前景看好
- 22科技與現代物流
- 23東城41家市場轉型 加快倉儲物流配送等功能外遷
- 24物流行業(yè)OA辦公軟件協同管理平臺系統(tǒng)方案概述
- 25電子商務迅猛發(fā)展 迫使物流業(yè)加快信息化
- 26步步高集團擬投10億建物流中心 大西南戰(zhàn)略前期承壓
- 27物流線旁按燈拉動補料系統(tǒng)
- 282014社會物流總額將增長9%
- 29兵團大力發(fā)展口岸倉儲物流設施
- 30樓東俊安資源(00988)擬購倉儲物流業(yè)務
物流管理OA系統(tǒng)
聯系方式
成都公司：成都市成華區(qū)建設南路160號1層9號
重慶公司：重慶市江北區(qū)紅旗河溝華創(chuàng)商務大廈18樓
