離岸深水港子課題成果國(guó)際領(lǐng)先

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　　日前，交通運(yùn)輸部科技司召開(kāi)“十一五”科技發(fā)展重大專(zhuān)項(xiàng)——“離岸深水港建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)研究”項(xiàng)目四子課題驗(yàn)收鑒定會(huì)。由中交一航院有限公司承擔(dān)的“離岸深水港波浪—防波堤—地基相互作用問(wèn)題研究”課題研究成果通過(guò)驗(yàn)收。專(zhuān)家認(rèn)為，該成果可為修訂相關(guān)行業(yè)規(guī)范提供技術(shù)支撐，總體達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。
　　“離岸深水港建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)”是交通運(yùn)輸部“十一五”重大科技攻關(guān)專(zhuān)項(xiàng)?！半x岸深水港波浪—防波堤—地基相互作用問(wèn)題研究”是其中一項(xiàng)重要課題。據(jù)悉，該課題是為了應(yīng)對(duì)在水深、浪大、地基軟弱等嚴(yán)峻自然條件下，建造防波堤等港口和海岸建筑物的需求而開(kāi)展的，通過(guò)對(duì)波浪—防波堤—地基相互作用的研究分析，提出能合理考慮波浪動(dòng)力作用的規(guī)定和計(jì)算方法。
　　課題以天津港北防波堤延伸二期工程和南疆東部港區(qū)北圍埝三期工程為依托，取得了諸多研究成果和創(chuàng)新點(diǎn)：首次對(duì)波浪—防波堤—地基的相互作用開(kāi)展系統(tǒng)研究，揭示了軟黏土在波浪動(dòng)力荷載作用下的軟化機(jī)理和規(guī)律；首次提出了以地基附加動(dòng)、靜應(yīng)力與前期有效固結(jié)應(yīng)力的比值作為確定軟黏土動(dòng)力軟化標(biāo)準(zhǔn)的方法；首次在離心機(jī)上成功模擬了動(dòng)態(tài)波浪對(duì)箱筒型結(jié)構(gòu)的作用，揭示了波浪荷載作用下箱筒型基礎(chǔ)防波堤的位移特性和破壞模式；首次建立了箱筒型基礎(chǔ)防波堤與地基靜、動(dòng)力相互作用的三維有限元數(shù)值模型及數(shù)值模擬方法；建立了波浪—沉箱式防波堤—地基相互作用數(shù)值模型及數(shù)值模擬方法。
　　該課題成果應(yīng)用于依托工程，實(shí)際節(jié)省工程費(fèi)用14%。會(huì)上，鑒定委員會(huì)一致認(rèn)為該課題研究成果總體達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。

發(fā)布：2025-10-03 11:26 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁(yè)] [關(guān)閉]