2015年安全工程師考試《安全產(chǎn)生技術(shù)》模擬題（9）

　　1．影響鐵路運(yùn)輸安全的關(guān)鍵因素是（ 　）。P198
　　A．設(shè)備因素
　　B．運(yùn)輸系統(tǒng)內(nèi)人員
　　C．運(yùn)輸系統(tǒng)外人員
　　D．運(yùn)輸系統(tǒng)內(nèi)人員和運(yùn)輸系統(tǒng)外人員
　　答案：D

　　2．發(fā)生鐵路運(yùn)輸事故后，負(fù)責(zé)勘測(cè)現(xiàn)場(chǎng)和事故調(diào)查的是（ 　）。P200
　　A．公安部門(mén)
　　B．工務(wù)部門(mén)
　　C．安監(jiān)部門(mén)
　　D．車(chē)務(wù)部門(mén)
　　答案：C

　　3．發(fā)生事故線路遭到破壞時(shí)，需測(cè)量事故地點(diǎn)前后各（ ?。﹎的線路質(zhì)量。P201
　　A．30
　　B．50
　　C．80
　　D．100
　　答案：D

　　4．鐵路運(yùn)輸事故責(zé)任分為（ ?。?。P201
　　A．全部責(zé)任、主要責(zé)任、次要責(zé)任和無(wú)責(zé)任
　　B．全部責(zé)任、主要責(zé)任、次要責(zé)任、一般責(zé)任和無(wú)責(zé)任
　　C．全部責(zé)任、主要責(zé)任、一般責(zé)任和無(wú)責(zé)任
　　D．全部責(zé)任、重大責(zé)任、一般責(zé)任和無(wú)責(zé)任
　　答案：A

　　5．在鐵路運(yùn)輸事故責(zé)任判定時(shí)，大事故由（ ?。201
　　A．事故發(fā)生單位判定
　　B．車(chē)站判定
　　C．鐵路局判定
　　D．鐵道部判定
　　答案：C

　　6．行車(chē)事故造成的直接經(jīng)濟(jì)損失是指（ ?。201
　　A．技術(shù)設(shè)備損失費(fèi)用
　　B．事故救援和傷亡人員處理費(fèi)用
　　C．技術(shù)設(shè)備損失費(fèi)用和事故救援費(fèi)用
　　D．技術(shù)設(shè)備損失費(fèi)用、事故救援和傷亡人員處理費(fèi)用
　　答案：D

　　7．發(fā)生重大事故的基層單位，應(yīng)于事故發(fā)生后的（ 　）日內(nèi)向上級(jí)單位提出事故報(bào)告。P201
　　A．3
　　B．5
　　C．7
　　D．10
　　答案：C

　　8．車(chē)輛轉(zhuǎn)向架側(cè)架、搖枕的使用年限不得超過(guò)（ 　）年。P202
　　A．20
　　B．25
　　C．30
　　D．35
　　答案：B

　　9．調(diào)動(dòng)乘坐旅客的車(chē)輛時(shí)，調(diào)車(chē)作業(yè)速度不得超過(guò)（ ?。﹌m／h。
　　A．10
　　B．15
　　C．20
　　D．25
　　答案：B

　　10．接近備連掛的車(chē)輛時(shí)，調(diào)車(chē)作業(yè)速度不得超過(guò)（ 　）km／h。
　　A．2
　　B．3
　　C．5
　　D．8
　　答案：C

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