石長鐵路市城區(qū)改線工程進入攻堅階段

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昨日，市政府召開了石長鐵路市城區(qū)改線工程征地拆遷工作專題會議，市鐵路建設協(xié)調(diào)領(lǐng)導小組及辦公室負責人，石長鐵路公司工程部、武陵區(qū)、柳葉湖旅游度假區(qū)管委會主要負責人，市財政局、國土局、規(guī)劃局、住建局、房管局等部門單位的主要負責人共30多人參加。會議決定，從即日起，全面啟動石長鐵路市城區(qū)改線工程征地拆遷工作，春節(jié)前后要基本完成征地拆遷工作，建設單位春節(jié)后進場施工，確保石長鐵路改線2015年底通車運行。

會議通報了石長鐵路市城區(qū)改線工程前期工作情況。2010年10月，原鐵道部鑒定中心在審查長益、益常城際鐵路并現(xiàn)場踏勘時，根據(jù)城際鐵路的技術(shù)要求，提出了石長鐵路常德市城區(qū)段改線工程北移建議。根據(jù)原鐵道部鑒定中心的建議和意見，該工程于2011年5月由中鐵第四設計院完成了變更設計，2012年8月，原鐵道部計劃司召開了相關(guān)會議，確定了改線方案。同年8月，省發(fā)改委分別向省政府和原鐵道部呈報了改線方案，正式批復同意實施改線方案。今年4月、8月，相關(guān)部門通過了改線方案評審。至此，石長鐵路市城區(qū)段改線工程建設進入了攻堅階段。

會議確定了改線工程的總體目標：石長鐵路市城區(qū)段實施北移改線，與石長鐵路增建二線工程一并建設，同時規(guī)劃建設常德鐵路樞紐站。改線路段為石長鐵路太陽大道至柳葉大道區(qū)間，全長6.42公里。主要工程內(nèi)容是：將既有鐵路線拆除重建并增建第二線，石長線引入常德站的位置由南側(cè)改為北側(cè)，根據(jù)常德鐵路樞紐站建設規(guī)劃，改造和建設站臺、車場、南北向天橋、地道等必要設施，預留北站房、北廣場建設條件和其他規(guī)劃鐵路接入條件。據(jù)勘測，該工程需要征地333.2畝，其中，武陵區(qū)286.2畝，柳葉湖旅游度假區(qū)47畝。需要拆遷房屋312戶，其中，武陵區(qū)農(nóng)村居民221戶，國有土地54戶，柳葉湖旅游度假區(qū)37戶。

會議強調(diào)，石長鐵路市城區(qū)改線工程征地拆遷工作時間緊、任務重，相關(guān)責任單位要明確目標、任務和工作要求，真抓實干，迅速進入角色，啟動征地拆遷工作；要依法依規(guī)、按政策標準征拆。依法依規(guī)，按程序征拆。依法依規(guī)，注重群眾利益，兼顧國家，按政策妥善處理有關(guān)問題，該給群眾的要給足；要做實做好群眾工作，堅持公開、公正、公平拆遷，做到和諧征拆。要強化支持配合，強化責任，保障征拆。財政部門要搞好資金調(diào)度，及時撥付征拆資金，安置部門要確保被拆遷對象及時安置，推進征拆工作順利進行，確保石長鐵路市城區(qū)改線工程進展順利，確保石長鐵路增建二線2015年底全線通車運行。