新疆第一長隧吐庫鐵路新增二線中天山隧道貫通

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2013年9月16日12時正，經(jīng)過鐵路建設者76個月的艱苦奮戰(zhàn)，新疆南疆鐵路吐魯番至庫爾勒新增二線“咽喉”——中天山隧道(右線)貫通，為明年底全線通車打下了堅實基礎。

據(jù)了解，中天山隧道長22.467公里，為全國第三長鐵路隧道、新疆第一特長隧道。該工程穿越天山南麓中部，地質結構十分復雜，我國隧道建設的難題都匯聚一此。中天山隧道項目是由烏魯木齊鐵路局負責承建，工程由鐵道第一設計院設計，中鐵隧道集團施工。該項目自2007年5月開工以來，得到了國家、鐵道部、新疆維吾爾自治區(qū)高度重視和大力支持。吐魯番至庫爾勒新增雙線運營里程比既有鐵路縮短123.6公里，線路最高海拔從2985米降低至1480米，牽引質量從1800噸提高到4000噸，年輸送能力從原來的600萬噸提高到5000萬噸，這條鐵路的建成，對構建第二亞歐大陸橋通道，建立新的“絲綢之路經(jīng)濟帶”具有非常重要的意義。

據(jù)中鐵隧道集團吐庫二線項目經(jīng)理魏文杰介紹，施工過程中，他們先后攻克了TBM（先進隧道掘進機械，實現(xiàn)工廠化作業(yè)）掘進與隧道二次襯砌同步施工、TBM主軸承關鍵部件修復技術、超高水壓富水破碎帶施工技術等三大施工難題，達到世界先進國內領先水平，為我國今后TBM施工開辟了一條新路。在施工中，鐵路建設者發(fā)揚“攻堅克難的拼搏精神；吃苦耐勞的奉獻精神；敢為人先的創(chuàng)新精神；樂觀堅守的忠誠精神；團結協(xié)作的團隊精神”的中天山精神，鉆爆法獨頭掘進10公里，TBM獨頭掘進超過12公里，雙雙創(chuàng)造世界紀錄，并取得國家發(fā)明專利3項，并榮獲“中央企業(yè)紅旗班組”,“火車頭獎杯”等榮譽稱號。

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發(fā)布：2007-07-15 11:35 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁] [關閉]

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