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中鐵十五局二公司滬昆項目部軌道板鋪設拉開帷幕

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2013年10月22日,上午9時，經(jīng)過前期充分準備，在現(xiàn)場指揮員“慢、落、左、右、下”的口令聲中，中鐵十五局二公司滬昆項目部首塊軌道板穩(wěn)穩(wěn)的鋪設在新橋頭特大橋路基段，自此，滬昆項目部無砟軌道板鋪設施工正式開始。

軌道板鋪設施工程序主要是軌道板粗鋪、精調，水泥乳化瀝青砂漿充填，側向擋塊施工等，其中軌道板精調技術是高速鐵路建設的核心技術之一。軌道板精調技術是一套專門研制的機電一體化精確測量定位系統(tǒng)，確保在精調過程中的精度達到最高，以滿足列車在時速350公里以上的要求，精調過程中要求軌道板橫向偏差、豎向偏差與設計值相比較均要小于0.3毫米，這對測量人員、測量儀器、控制網(wǎng)測量提出了很高的要求。為了突破和熟練掌握軌道板鋪設施工技術，滬昆項目部一方面依靠自身力量，加強培訓學習，先后舉辦了軌道板精調、鋪設技術、CA砂漿試驗等多期培訓班，另一方面組織技術員到兄弟單位進行參觀、交流，邀請兄弟單位有豐富軌道板鋪設施工經(jīng)驗的技術員到現(xiàn)場進行指導。 　　

此次軌道板成功鋪設，極大提升了全體參戰(zhàn)人員的信心，中鐵十五局二公司滬昆項目部將再接再厲，打好無砟軌道施工攻堅戰(zhàn)，確保全線鋪軌任務的順利完成。
 

發(fā)布：2007-07-16 12:20    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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