中國(guó)鐵建中鐵十三局一公司建安公司合肥市龍川路道路工程進(jìn)入施工高潮階段

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近日，中國(guó)鐵建中鐵十三局一公司建安分公司合肥市龍川路項(xiàng)目部完成了下通道圍護(hù)樁施工，開(kāi)始土石方開(kāi)挖施工。在全長(zhǎng)近2公里的標(biāo)段內(nèi)，道排、匝道橋、人行橋、圍護(hù)樁冠梁都在緊張有序地施工，項(xiàng)目進(jìn)入施工高潮階段。

龍川路道路工程三標(biāo)段全長(zhǎng)1922米，包含道路、橋梁、排水、綠化等綜合性市政道路施工。主要工程包括長(zhǎng)560米下通道；1座長(zhǎng)211米的匝道橋；1座鋼箱梁人行天橋。工期僅9個(gè)月。

工程于4月7日正式開(kāi)工。下通道下穿包河大道，是施工的重難點(diǎn)，采取全開(kāi)挖閉合框架施工，閉合框架長(zhǎng)190米。下通道共計(jì)702根咬合樁，150根抗浮樁，匝道橋和人行天橋共36根樁，樁直徑為1.2米，深度11米至21米。包河大道是城市主要交通要道，施工時(shí)進(jìn)行道路封閉，業(yè)主要求在8月底前完成地面回填。業(yè)主的要求就是軍令，項(xiàng)目部立即組織兩個(gè)樁基施工隊(duì)伍同時(shí)上場(chǎng)，于4月10日開(kāi)始開(kāi)挖。施工現(xiàn)場(chǎng)異常緊張，三臺(tái)咬合樁機(jī)，兩臺(tái)旋挖鉆機(jī)，四個(gè)工作面同時(shí)進(jìn)行施工，24小時(shí)不停循環(huán)作業(yè)。一組咬合樁是由兩個(gè)混凝土灌注素樁、中間鋼筋樁組成，素樁完成灌注后，必須在60個(gè)小時(shí)之內(nèi)灌注鋼筋樁，否則，混凝土凝固后就無(wú)法灌注鋼筋樁。

項(xiàng)目部克服一切困難，積極應(yīng)對(duì)。標(biāo)段內(nèi)地下有自來(lái)水、天然氣、強(qiáng)電以及多條弱電管線，增加了施工難度。包河大道高架橋下，受到橋的高度影響，改成沖擊鉆和反循環(huán)鉆施工。為加快進(jìn)度，滿足施工需要，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)兩個(gè)鋼筋加工區(qū)。

經(jīng)過(guò)項(xiàng)目部全體的共同努力，施工速度不斷加快，最快時(shí)每天加工15個(gè)鋼筋籠，每天完成30根樁的灌注施工。到5月10日一個(gè)月內(nèi)完成了450根樁。目前，除因管線遷移，20根樁不能施工之外，兩個(gè)半月共完成了868根樁基施工。

目前，整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)，晝夜施工。項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理王慧明、總工沙仁智帶領(lǐng)管理人員跟班作業(yè)，晚間輪流值班，監(jiān)控施工現(xiàn)場(chǎng)。技術(shù)人員分工明確，各負(fù)其責(zé)。標(biāo)段從包河大道一分為二，由副經(jīng)理王立國(guó)和鄭重分別負(fù)責(zé)機(jī)械調(diào)度、對(duì)外協(xié)調(diào)以及現(xiàn)場(chǎng)施工。工程部部長(zhǎng)劉永輝帶領(lǐng)5名技術(shù)人員負(fù)責(zé)隊(duì)伍施工?，F(xiàn)場(chǎng)共有7個(gè)施工隊(duì)伍，18臺(tái)挖掘機(jī)，4臺(tái)裝載機(jī)，3臺(tái)吊車(chē)，2臺(tái)壓路機(jī)，在標(biāo)段內(nèi)全面鋪開(kāi)施工。盡管天氣非常炎熱，在30多度的高溫下，多臺(tái)挖掘機(jī)在開(kāi)挖現(xiàn)場(chǎng)同時(shí)作業(yè)，呈現(xiàn)出一派熱火朝天的施工景象。