湖北某電廠鐵路專用線(實施)施工組織設計

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內容簡介

　　主要技術等級標準　　線路等級：工企Ⅰ級　　正線數(shù)目：單線　　限制坡度： 6‰　　最小曲線半徑：400m　　牽引種類：內燃　　機車類型： DF4　　到發(fā)線有效長：850m　　閉塞方式：半自動　　編制原則　　嚴格遵循施工設計文件及《施工承包合同》的要求，實施“精品工程” 戰(zhàn)略，確定本工程的創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，并以此目標來編制施工組織設計；　　在仔細觀察工程實地，充分考慮本標的特點、場地、交通、水文、運輸、料源、民情、水電供應、氣候等實際情況，實事求是編制相關的施工安排；　　我集團公司是國際質量體系認證單位。我集團公司將嚴格按照GB/T19001-ISO9001國際質量認證體系標準和項目法施工要求進行施工管理和質量控制。建立健全質量保證體系，編制優(yōu)化的安全質量等保證措施，使各項工作落到實處，為本標段施工順利、高效、優(yōu)質創(chuàng)造良好條件；　　在施工機構建立上，立足專業(yè)化，選拔有經驗的管理人員和有技術特長的技術人員組成強有力的施工組織機構，形成施工管理的核心層，全面負責工程安全、質量、進度。保證并編制好人力、物力、財力的計劃與分配等，編制好施工程序，對業(yè)主和監(jiān)理工程師負責，對工程負責；堅持永臨結合、既滿足施工需要，又兼顧方便群眾的原則，合理安排施工部署，最大限度地減少對當?shù)亟煌?、灌溉、生產及生活帶來的影響。所有臨時工程、臨時設施布置盡量利用已征用地，減少耕地占用，臨時規(guī)劃中考慮保護水土，搞好文明施工。　　在工期安排上，堅持突出重點，兼顧一般，點線結合，均衡生產的原則。根據(jù)該工程的實際情況，將線路軟基處理、路基土石方、框架橋、站場建筑列為第一重點，其它工程以路基施工為主線，橋涵施工為特殊點，點線相間，平行作業(yè)為主，分段推進，逐段成型?！　? 在施工方案的制定、施工工藝、施工技術的選擇方面立足規(guī)范化及標準化，優(yōu)先選用科學、先進的施工方法，確保工程質量，確保工程工期；　　在安全保證措施方面認真貫徹GB/T28001職業(yè)健康安全管理體系規(guī)范，立足全面性、可靠性及可操作性，確保工程順利完成；　　我們的目的是通過本標精心組織、精心施工、保優(yōu)質、創(chuàng)信譽，向業(yè)主交一項質量優(yōu)良的工程，樹立良好的企業(yè)形象，把自身經濟效益與社會效益結合起來，做到“干一項工程，出一座精品，留一處美名，交一方朋友，占一席市場”，以此目的來配置本工程的施工資源。　　由于該工程臨近長江，我們堅持以“改造自然、美化自然、建設鐵路、環(huán)保同行”的原則，按GB/T24001－ISO14001環(huán)境管理體系標準要求，施工、環(huán)保同考慮、同安排、同落實，兩者并舉，同期進行；達到修路、環(huán)保雙成功、雙滿意。

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