西安至寶雞客運專線某標(投標)施工組織設計

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內容簡介

　　1.1、工程概況　　1.1.1、西安至寶雞客運專線工程簡介　　新建西安至寶雞客專線起點為鄭西客運專咸陽西出站，終點這寶雞南站出出口端，　　起訖點里程DK500+130～DK638+000，客運專線正線建筑長度138.044 雙線公里。另含西　　安（三橋）至西安北動車走行線，單線12.6 km,客專至咸陽西跨線聯絡線,上、下行單　　線合計9.674 KM.客專線正線部分新建橋梁119.060 km/17 座,橋梁工程約占線路總長　　的86,20%,其中特大橋118.835 km/14 座,大中橋225 延長米/3 座,新建隧道920/1 座.　　沿線新建楊凌南、岐山、寶雞南3 個車站?！　?.1.2、主要設計技術標準　　鐵路等級：客運專線　　正線數目：雙線　　最小曲線半徑：7000m　　正線線間距：5m　　最大坡度：20‰　　到發(fā)線有效長：650m　　牽引種類：電力　　列車運行控制方式：自動控制　　行車指揮方式：綜合調度集中　　速度目標值：350km/h　　機車類型：動車組

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