大連市某橋現(xiàn)澆梁(實施)施工組織設計

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內(nèi)容簡介

　　第二節(jié)、工程概況　　1、工程簡介　　大連快軌*號線續(xù)建工程開發(fā)區(qū)至九里段第三標段線路起于金州區(qū)勝利路北側約130mG202國道路中，一直沿G202國道路中至北大河，之后線路根據(jù)規(guī)劃由G202國道路中跨到路西，沿G202國道西側至金州區(qū)九里莊下甸子屯，與第二標段起點銜接?！　〉谌龢硕卧O計起點為DK9+268，設計終點為DK11+600，線路長2.147km，全部為高架線路，橋梁全長2.066km。　　DK9+640處由勝利路中跨越至勝利路右側，采用100m梁跨通過，為60+100+60m的預應力混凝土連續(xù)梁，60+100+60m預應力混凝土連續(xù)箱梁橫截面為單箱單室截面，箱梁中支點高6.2米，邊支點及跨中2.8米，梁底按圓曲線變化，圓曲線半徑347.62米。箱梁頂板厚30公分，底板厚30～100公分，腹板厚50～70公分。橋面寬8.8米，底板寬5.3米，直腹式腹板?！　。?、工程建設技術標準　　大連市快軌三號線采用雙線標準建設，正線最大曲線半徑1200m，最小曲線半徑300m。橋面寬8.8米，曲線地段按曲線半徑大小及線間距加寬要求另行加寬?！　蛄涸O計洪水頻率標準按1/100，橋面設1.5%的雙向排水坡。　　3、地質、水文、氣象等資料　　3.1 地質 　　本合同段經(jīng)過地區(qū)地質構造為城子坦斷塊與復州～大連凹陷交接處，地質構造比較發(fā)育，該段線路受構造影響嚴重，巖層產(chǎn)狀陡立，節(jié)理發(fā)育，巖體破碎。　　不良地質現(xiàn)象：線路所遇薊縣系地層，（DK9+268～DK9+780）寒武系（C）地層,（DK10+500～DK11+600）根據(jù)現(xiàn)場調查、鉆孔資料顯示該標段泥灰?guī)r、石灰?guī)r地層，巖溶為弱～中等發(fā)育，溶洞垂直發(fā)育高度0.7～4.7m，為半填充～全填充，部分為無填充，填充物為粘土夾角礫，為流塑～硬塑狀。巖溶發(fā)育規(guī)律性差?！　?

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