丹通高速公路承臺(tái)施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)（水中筑島）

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　特大橋設(shè)計(jì)有104個(gè)承臺(tái)。其中實(shí)體式橋墩承臺(tái)86個(gè),柱式橋墩承臺(tái)18個(gè),具體尺寸數(shù)據(jù)見(jiàn)下表。承臺(tái)下設(shè)C10砼墊層，各伸出承臺(tái)邊線10cm。樁基鋼筋伸入承臺(tái)1.05米,柱式墩柱臺(tái)身鋼筋伸入承臺(tái)為1.05米，實(shí)體式墩柱臺(tái)身鋼筋伸入承臺(tái)為1.25m?！　? 承臺(tái)施工的總體施工順序按照挖孔樁的總體施工順序進(jìn)行，挖孔樁先完成的承臺(tái)先施工，處于水中的承臺(tái)，為保證施工方便，先在水中筑島將水中的淤泥擠出，并分層進(jìn)行整平壓實(shí)，為保證施工時(shí)有足夠的施工場(chǎng)地，填土應(yīng)向承臺(tái)外側(cè)加寬至少3m，以便于施工機(jī)械進(jìn)出。　　 基坑及砂漿墊層施工　　樁基施工完成3天后，測(cè)量原地面標(biāo)高，計(jì)算開(kāi)挖深度，用挖掘機(jī)開(kāi)挖至基底后，再人工清理基底浮土到承臺(tái)墊層底，基坑口邊坡坡度視土質(zhì)情況而定，土質(zhì)較好的采用1:0.5坡度放坡開(kāi)挖,土質(zhì)較差的采用1:0.75坡度放坡開(kāi)挖,但須滿足《公路橋涵工程施工規(guī)范》的規(guī)定。承臺(tái)基坑開(kāi)挖尺寸比設(shè)計(jì)尺寸各邊加大100cm以滿足承臺(tái)立模支撐需要。嚴(yán)格控制基坑開(kāi)挖深度和平面尺寸，嚴(yán)禁超挖，經(jīng)驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序。為防止雨水浸泡基坑，在基坑頂口周?chē)嗫舆? m處設(shè)攔水埂。　　......

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