鶴大高速某段人工挖孔樁作業(yè)指導書

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內(nèi)容簡介

　　一、編制依據(jù)　　1、與業(yè)主簽訂的合同　　2、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（JTG F80/1-2004）；　　3、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ 041-2000；　　 4、鶴大高速公路桓仁到丹東XX合同施工圖D、E、F冊設(shè)計圖；　　 5、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ076—95）?！　《?、工程概況　　1、XX特大橋，中心樁號ZK21+797.383(YK21+798.075)，孔徑49×40m（48×40m），橋長1968.374m（1935.334m），采用預應力混凝土T形連續(xù)梁。該橋位于桓仁縣XX鄉(xiāng)周家街附近，跨越國道201、哈達河及東邊鐵路前進方向接宋家溝隧道進口。該處地下水位埋深2.5m~10m，經(jīng)調(diào)查場地無滑坡等不良地質(zhì)現(xiàn)象，地層為遠古界遼河群大理巖。標準凍深1.2m?！　?、XX溝大橋，中心樁號K17+610.76,孔徑6×25m，采用預應力混凝土箱形連續(xù)梁，橋長157.4m。該橋位于桓仁縣XX鄉(xiāng)XX溝村南側(cè)，同時上跨縣道二長線。該處地下水位埋深2.5m~10m，經(jīng)調(diào)查場地無滑坡等不良地質(zhì)現(xiàn)象，地基主要由卵石，下伏基巖為鐵質(zhì)粉砂巖組成。標準凍深1.2m?！　?、XX中橋，中心樁號ZK19+168（YK19+168）,孔徑4-20m，采用裝配式先張預應力混凝土空心板，橋長84.86m。該處地下水位埋深1.3~1.6，地基主要由漂石，下伏基巖為變質(zhì)火山巖，無不良地質(zhì)現(xiàn)象?！　?、XX子分離式立交，中心樁號K16+478，孔徑3-25m，預應力混凝土箱形連續(xù)梁，橋長82.4m。該立交跨越國道201，公路等級二級。該橋位處地層主要由砂礫、碎石，下伏基巖為變質(zhì)火山巖組成，經(jīng)調(diào)查無不良地質(zhì)現(xiàn)象?！　?、XX分離式立交，中心樁號K18+733，孔徑3-20m，采用裝配式先張預應力混凝土空心板，橋長64.4m。該立交跨越XX鄉(xiāng)通向國道201及石虎村的鄉(xiāng)道。該橋位區(qū)地層主要由亞粘土，下伏基巖為火山角礫巖組成，經(jīng)調(diào)查場地無滑坡、泥石流、巖溶等其他不良地質(zhì)現(xiàn)象。　　6、K17+100機耕通道，上部結(jié)構(gòu)采用1×8m鋼筋砼空心板，下部結(jié)構(gòu)為薄壁式橋臺，地質(zhì)為弱風化巖，樁基按嵌巖樁設(shè)計。　　

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