明挖隧道上跨地鐵線盾構隧道專項安全施工方案132頁（專家論證）

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內容簡介

　　編制依據：《城市測量規(guī)范》（CJJ T8-2011）、《混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范》（GB 50204-2002）(2011版)、《砌體工程施工質量驗收規(guī)范》（GB 50203-2011）?！　〉叵鹿こ讨饕芍魉淼?、次隧道、連接隧道、出入口匝道四部分組成。主隧道采用單孔箱涵形式，局部結合交通及結構受力等因素，設置鏤空中隔墻，墻寬0.8m。主隧道為鋼筋砼閉合框架結構（單孔），結構內凈高5.1m，凈寬15.5m，結構頂板覆土4-6m，標準段頂板厚1.3m，側墻厚1.3m，底板厚1.3m，異形段頂板、側墻加厚。次隧道：連接與主隧道不相鄰的車庫，多布設與城市支路下方，凈寬為12.25m。連接隧道：為了解決車輛在單向主隧道運行時環(huán)圈繞行的問題，在主環(huán)中間增設的小環(huán)，連接隧道共四條，單向車道布置，結構凈寬7.75m。出入口匝道：為主隧道與地面道路連接，結構凈寬7.75m?！　〔捎枚軜嫹ㄊ┕ぃ軜嫻芷瑑葟?.4m，外徑6.0m，環(huán)寬1.5m，管片厚度0.3m，兩線間線間距13m，凈間距7m。地基加固處理：三軸水泥攪拌樁樁徑85cm，滿堂加固，加固范圍為距離盾構隧道頂部1m處開始加固，加固層厚度4.5m，距離盾構隧道兩側3m處開始加固，加固寬度4.5m，加固層厚度12.5m?！　　灿?32頁，編制于2013年

地下主隧道及地面道路工程平面圖

主隧道標準斷面圖

基坑與地鐵隧道的空間位置關系

基坑基底加固縱斷面示意圖

監(jiān)測點示意圖

沉降監(jiān)測點示意圖

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