2012一級建造師《公路工程》：錨桿支護的施工

　　錨桿支護的施工

　　1）選用材料及配合比

　　鋼筋（錨桿體）：按設計選用。

　　砂子：選用粒徑不大于3mm的中粗砂，含云母量不超過0.5％，含泥量不超過3％，不含有機雜質(zhì)，使用前嚴格過篩。

　　2）選孔和鉆孔

　　鉆孔前應根據(jù)圍巖狀況和設計要求布置孔眼。錨桿按梅花形布置，橫向間距x縱向間距為100cm×100cm，錨桿與巖面、層面或裂隙面的交角為90°，按錨桿的設計長度及直徑選定孔眼直徑，并作標記。用普通氣腿式鑿巖機或01—45型等向上鑿巖機鉆孔，并用高壓風或高壓水將孔徹底清洗干凈。

　　3）注漿

　　注漿設備采用牛角形錨桿注漿器。往錨桿孔中注漿是否飽滿是保證砂漿錨桿支護質(zhì)量的關鍵。注漿時，以水引路，將攪拌好的砂漿裝入注漿器并充滿管路，一個操作手把好進風閥門，另一人（應戴防護鏡）將注漿管插入孔中，使管口離孔底10cm間隙，開進風閥門，用高壓空氣將水泥砂漿壓人孔眼中，注漿管逐漸被砂漿向外推擠，此時可將注漿管均勻向外退出，注到孔深的2／3以上時停止注漿，由插入的鋼筋將孔內(nèi)砂漿擠出填滿為止。注漿過程中要始終保持罐內(nèi)有足夠的砂漿（1／4以上）。尤其是最后一根錨桿，防止高壓風將孔眼中砂漿吹掉，并確保安全。

　　4）安設錨桿、金屬網(wǎng)

　　采用金屬網(wǎng)時，網(wǎng)格間距為20cmx20cm.鋼筋（絲）網(wǎng)應隨巖面平順起伏敷設，與巖面間距一般不小于3cm，以5cm為宜。鋼筋網(wǎng)與錨桿連結牢固，使噴混凝土時不發(fā)生位移和松動。如發(fā)現(xiàn)有脫落的石塊被網(wǎng)架住時，應及時清除。

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