2015年安全工程師考試題庫《生產(chǎn)技術(shù)》（7）

　　1. 車站的調(diào)車工作由車站（　 ）統(tǒng)一領(lǐng)導。
　　A．調(diào)度員
　　B．調(diào)車長
　　C．分管站長
　　D．站長
　　A
　　參見教材：P209

　　2. 客運列車、掛有超限貨物車輛的列車應(yīng)接入固定線路，特快旅客列車應(yīng)在正線通過，其他通過列車原則上應(yīng)在正線通過，原規(guī)定為通過的客運列車由正線變更為到發(fā)線,接車及特快旅客列車變更進路時，必須經(jīng)（　 ）準許，并預(yù)告司機。
　　A．列車長
　　B．調(diào)車長
　　C．站長
　　D．列車調(diào)度員
　　答案：D
　　參見教材：P210

　　3. 編入貨物列車的關(guān)門車數(shù)不得超過現(xiàn)車總輛數(shù)的6％，超過時要計算每百噸列車重量換算閘瓦壓力，不得低于（　 ）。
　　A．130kN
　　B．200kN
　　C．250kN
　　D．280kN
　　答案：D
　　參見教材：P212

　　4．列車中關(guān)門車不得掛于機車后部（　 ）之內(nèi)，在列車中連續(xù)連掛不得超過二輛，旅客列車不準編掛關(guān)門車。
　　A．二輛
　　B．三輛
　　C．四輛
　　D．五輛
　　答案：B
　　參見教材：P212

　　15. 乘務(wù)員待乘臥床休息時間不得少于（　 ），待乘人員必須在規(guī)定時間持IC卡到達待乘室簽到，按指定房間休息。
　　A．4小時
　　B．6小時
　　C．8小時
　　D．12小時
　　答案：A
　　參見教材：P210

　　6. 軌距為鋼軌頭部踏面下16mm范圍內(nèi)兩股鋼軌工作邊之間的最小距離.直線軌距標準規(guī)定為（　 ）。
　　A．1345mm
　　B．1435mm
　　C．1391mm
　　D．1931mm
　　答案：B
　　參見教材：P210

　　7. 行車事故發(fā)生在區(qū)間時，由（　 ）立即報告鐵路局列車調(diào)度員。
　　A．列車長
　　B．列車員
　　C．段長
　　D．運轉(zhuǎn)車長
　　A
　　參見教材：P214

　　8. 為保證人身安全，除專業(yè)人員執(zhí)行有關(guān)規(guī)定外，其他人員(包括所攜帶的物件）與牽引供電設(shè)備帶電部分的距離，不得少于（　 ）。
　　A．1000mm
　　B．2000mm
　　C．3000mm
　　D．4000mm
　　B
　　參見教材：P212

　　9. 接觸網(wǎng)接觸線最大弛度距鋼軌頂面的高度不超過（　 ），區(qū)間和中間站，不少于5700mm，在編組站、區(qū)段站，不少于6200mm；客運專線為5300--一5500mm。
　　A．5500mm
　　B．6200mm
　　C．6500mm
　　D．7000mm
　　C
　　參見教材：P212

　　10. 車站對停留車輛防溜措施執(zhí)行情況每天要實行定期檢查。機車在中間站停留時，（　 ）不得擅自離開機車，并保持機車制動。
　　A．列車長
　　B．列車調(diào)度員
　　C．乘務(wù)員
　　D．乘務(wù)長
　　C
　　參見教材：P216

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