電噴攪拌車發(fā)動機的故障排除

攪拌車上的電控系統(tǒng)是越來越多了，這對攪拌車維修人員也提出了更高的要求。這里以電噴攪拌車發(fā)動機的維修為例，介紹電噴攪拌車發(fā)動機的故障檢修和排除。

1、防止淹缸的方法攪拌車在暴雨中急駛，易發(fā)生淹缸故障。原因是吸氣口位于水箱面罩前下方，濺起的泥水易從吸氣口，經空濾器吸入氣缸，造成淹缸，打損缸體。同時，北方發(fā)生沙塵暴時，由于攪拌車的這個結構特點，沙塵也極易從吸氣口進入空濾器造成堵塞熄火。應急方法：在沙塵暴天氣時，應勤清除空濾器濾芯沙塵，還可將吸氣口轉向側面也很有效。暴雨天，應控制車速、選擇路面，不沖水洼低塘。如暴雨持久，干脆臨時將吸氣管從空濾器一端拆下，天晴后再行安裝，可有效地避免淹缸、搗缸事故。

2、排除氣阻的方法電噴攪拌車供油系也會發(fā)生氣阻，除設計原因外，油箱和油管近高溫區(qū)，易發(fā)生氣阻，需用冷水、冷抹布傳統(tǒng)冷卻方法排除。其他電噴攪拌車同樣也會發(fā)生氣阻，如富康(報價圖片參數(shù))電噴攪拌車在行車途中突然熄火，不能再啟動。這時應打開電門，啟動數(shù)次，用油盆接住拆開的攪拌車濾清器管口的出油，直至帶泡沫的汽油排凈，擰緊油管即可，它同時會告訴你，加油時不要按下油箱口內白色按鈕，讓油箱裝滿了油，致使油箱中氣體無排出空間。這種故障在滿油箱交接的出租車中最易發(fā)生。

3、駕駛桿不能從P檔拔出攪拌車變速箱會發(fā)生駕駛操縱桿不能從P檔拔出的故障現(xiàn)象，這時掛不上其它檔，攪拌車動不了，司機會十分惱火。當然用手硬板駕駛操縱桿是無濟于事的，現(xiàn)有個巧妙的方法拔操縱桿：

如何延長攪拌車發(fā)動機配氣機構使用壽命改裝發(fā)動機渦輪增壓進氣系統(tǒng)的介紹

a、短接制動燈開關輸入輸出線端；

b、用大起子斜插進鎖止器拔開攪拌車電磁鐵，迅速拔出操縱桿；