駕車(chē)劣習(xí)9宗罪 汽車(chē)養(yǎng)護(hù)無(wú)法彌補(bǔ)

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　　每個(gè)車(chē)主駕車(chē)的習(xí)慣各有不同，而汽車(chē)的駕駛年限也長(zhǎng)短不一。實(shí)際上，車(chē)主們平時(shí)的駕車(chē)習(xí)慣，和自己座駕的使用年限息息相關(guān)。部分車(chē)主駕車(chē)有陋習(xí)，大大的縮短的汽車(chē)的使用壽命，平日的汽車(chē)養(yǎng)護(hù)再全面也難以彌補(bǔ)這些傷害。泛普軟件小編細(xì)數(shù)一下駕車(chē)陋習(xí)，車(chē)主可以看看自己中了幾招。

　　1、高擋低速行駛

　　為了達(dá)到節(jié)油降噪的目的，一些手動(dòng)擋車(chē)型的車(chē)主一味地降低發(fā)動(dòng)機(jī)工作轉(zhuǎn)速，有的甚至不到1500轉(zhuǎn)/分鐘就強(qiáng)行升擋。對(duì)于大部分中小排量的手動(dòng)擋車(chē)型，應(yīng)該至少將升擋轉(zhuǎn)速控制在2000轉(zhuǎn)/分鐘左右。發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期處于高擋低速運(yùn)行狀態(tài)可能導(dǎo)致積碳產(chǎn)生，從而出現(xiàn)動(dòng)力下降、油耗增加的不良后果。

　　2、大力按開(kāi)關(guān)按鈕

　　車(chē)內(nèi)的電器設(shè)備的開(kāi)關(guān)，在使用一段時(shí)間后可能按鍵會(huì)不夠靈敏，如果暴力操作，極容易出現(xiàn)短路、斷路等故障，影響車(chē)輛正常使用。最容易出現(xiàn)問(wèn)題的是音響CD按鍵、天窗開(kāi)關(guān)按鍵、電動(dòng)車(chē)窗玻璃按鍵、雨刷器噴水按鍵等等。

　　3、油箱見(jiàn)底后才加油

　　有些車(chē)主很少去注意油箱刻度，直到油箱警示燈亮起后還會(huì)再行駛一段距離再去加油。經(jīng)常出現(xiàn)這樣的情況，車(chē)輛的油泵壽命可能會(huì)大大降低。電噴汽車(chē)的燃油泵都是依靠燃油自身進(jìn)行冷卻，如果油位過(guò)低，極有可能出現(xiàn)油泵過(guò)熱甚至燒毀的情況。因此車(chē)主應(yīng)當(dāng)在油表顯示最后四分之一刻度前為車(chē)輛補(bǔ)充燃油，保障油泵得到充分冷卻，從而延長(zhǎng)其使用壽命。

　　4、過(guò)度熱車(chē)

　　很多車(chē)主都習(xí)慣采取原地怠速熱車(chē)的方式，事實(shí)上，原地怠速熱車(chē)不僅效果有限，還浪費(fèi)汽油和時(shí)間。正確的做法應(yīng)當(dāng)是原地?zé)彳?chē)30秒左右后，立即上路行駛。但由于此時(shí)引擎及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)都尚未達(dá)到正常的工作溫度，仍應(yīng)將轉(zhuǎn)速控制在約2000轉(zhuǎn)/分鐘之內(nèi)，待水溫達(dá)到正常后方可高轉(zhuǎn)速運(yùn)行。

　　5、單側(cè)碾壓減速帶

　　很多車(chē)主在通過(guò)這樣的減速帶時(shí)，喜歡只用一側(cè)的輪子軋過(guò)去，認(rèn)為這樣沖擊小，對(duì)車(chē)子損害小。實(shí)際情況卻恰恰相反，由于長(zhǎng)期受力不均勻，這種單側(cè)碾壓減速帶的習(xí)慣很容易傷害了懸架系統(tǒng)并影響車(chē)輪定位角。

　　6、熄火后仍使用電器設(shè)備

　　車(chē)輛一旦熄火，蓄電池就處于只放電不充電的工作狀態(tài)。所以如果在長(zhǎng)時(shí)間熄火后仍然一直在使用車(chē)內(nèi)大功率用電器，這樣可能很快導(dǎo)致蓄電池徹底放電、車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)的嚴(yán)重后果。

　　7、長(zhǎng)期停車(chē)在不平整路面

　　因?yàn)槊赓M(fèi)停車(chē)，所以車(chē)主會(huì)把車(chē)輛停在一些馬路牙子、坡道等位置。長(zhǎng)期讓一側(cè)車(chē)輪停在馬路牙子上，或者是凹凸不平有坡道的路面的話(huà)，會(huì)對(duì)車(chē)輛有較大的損傷。長(zhǎng)此以往，車(chē)輛長(zhǎng)期處于不平衡狀態(tài)會(huì)導(dǎo)致四輪落差過(guò)大，對(duì)車(chē)架造成扭曲，嚴(yán)重的程度甚至?xí)绊懙秸ｉ_(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)。

　　8、原地打輪，并把方向打滿(mǎn)

　　對(duì)于一些新手來(lái)說(shuō)，在移庫(kù)或倒車(chē)時(shí)，經(jīng)常會(huì)把車(chē)輪原地打滿(mǎn)再移動(dòng)車(chē)輛，因?yàn)閷?duì)車(chē)輛的控制不是很熟悉，反倒會(huì)影響汽車(chē)的壽命。正確方法是：等車(chē)輪開(kāi)始滾動(dòng)后再同時(shí)配合車(chē)輪滾動(dòng)的速度來(lái)配合相應(yīng)的速度來(lái)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，車(chē)行駛快就快速打輪，車(chē)行駛慢就可以慢速打輪。盡量不要將方向盤(pán)打到底，保持一定的余量，如果停車(chē)位很狹窄，不得不打滿(mǎn)方向盤(pán)后行車(chē)，也要注意盡量縮短打滿(mǎn)的停留時(shí)間，最好保持在10秒以?xún)?nèi)。

　　9、停車(chē)水平有限，停車(chē)車(chē)輪不回正

　　很多新手司機(jī)勉強(qiáng)停入位后就匆忙離車(chē)，并沒(méi)有養(yǎng)成車(chē)身調(diào)直、車(chē)輪回正的習(xí)慣。長(zhǎng)期這樣停車(chē)的話(huà)，在不回正車(chē)輪的情況下長(zhǎng)時(shí)間停放，極易導(dǎo)致方向機(jī)拉桿及防塵套損害，從而影響轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的正常工作。

　　很多車(chē)主總納悶，平時(shí)自己汽車(chē)養(yǎng)護(hù)做的一點(diǎn)不必別人差，汽車(chē)還是不給力會(huì)犯各種各樣的毛病，實(shí)際上，這些都是和車(chē)主們的駕車(chē)習(xí)慣離不開(kāi)的。有一個(gè)好的駕車(chē)習(xí)慣，才能延長(zhǎng)愛(ài)車(chē)壽命。