貨物出庫(kù)的形式

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貨物出庫(kù)的主要依據(jù)是有關(guān)單位開(kāi)具的正式出庫(kù)憑證。出庫(kù)憑證的具體格式可以不同，但不論采用哪種格式，都必須符合財(cái)務(wù)制度要求且具有法律效率。貨物出庫(kù)的形式具體主要有自提、送貨、托運(yùn)、過(guò)戶、取樣和轉(zhuǎn)倉(cāng)。

一、提貨方式
提貨方式是由要貨單位憑出庫(kù)憑證，自備運(yùn)輸工具到倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)取貨的一種方式。倉(cāng)儲(chǔ)管理部門人員根據(jù)領(lǐng)料憑證轉(zhuǎn)開(kāi)貨物發(fā)放單，并按上述證、單配貨，一經(jīng)復(fù)核人員逐項(xiàng)核對(duì)后，將物品當(dāng)面點(diǎn)交給提貨人員，在庫(kù)內(nèi)辦理交接手續(xù)。它具有“提單到庫(kù)，隨到隨發(fā)，自提自運(yùn)”的特點(diǎn)。提貨方式是物品發(fā)放的重要方式。

二、送貨方式
送貨是由倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)根據(jù)用戶訂單需求，組織運(yùn)力將用戶所需的貨物送到客戶所帶地點(diǎn)的一種出庫(kù)方式。

倉(cāng)儲(chǔ)管理部門在送貨時(shí)必須以使用定額為依據(jù)，完善交接手續(xù)，分清責(zé)任。送貨組織可采用專人定路線的方式。采用這種方式，可以用集裝箱的辦法巡回送貨，也可采取由倉(cāng)管員每日定時(shí)送貨的辦法。倉(cāng)管員直接送貨可以減少交接手續(xù)，直接由用料單位簽收即可。

在送貨過(guò)程中以及在向用料單位交接物品過(guò)程中，如果發(fā)現(xiàn)物品包裝損壞、物品受損或物品數(shù)量短少等現(xiàn)象，應(yīng)由物控人員追查處理。

倉(cāng)儲(chǔ)管理人員必須了解運(yùn)送物品的性質(zhì)、體積、重量、需要的緊迫性等，以便選擇運(yùn)送工具，組織裝卸力量，安排裝車的先后順序，盡量節(jié)約運(yùn)力。裝車后，應(yīng)檢查捆綁、加固、苫蓋等是否穩(wěn)妥。卸車后，必須收回苫蓋和加固材料。送貨具有“預(yù)先付貨、按車排貨、發(fā)貨等車”的特點(diǎn)。

實(shí)行送貨具有多方面的好處：倉(cāng)儲(chǔ)可預(yù)先安排作業(yè)，縮短發(fā)貨時(shí)間；收貨人可避免因人力、車輛等不便而發(fā)生的取貨困難；在運(yùn)輸上，可合理使用運(yùn)輸工具，減少運(yùn)輸費(fèi)用。

三、托運(yùn)方式
托運(yùn)是由倉(cāng)儲(chǔ)管理部門將物品通過(guò)運(yùn)輸單位托運(yùn)，發(fā)到物品需用單位的一種發(fā)貨方式。倉(cāng)儲(chǔ)管理部門備完貨后，到運(yùn)輸單位辦理貨運(yùn)手續(xù)，通過(guò)承運(yùn)部門(鐵路、水運(yùn)、汽運(yùn)、航空、郵局等)將物品運(yùn)送到物品需用部門所在地，然后由其去提取。在辦理托運(yùn)前，倉(cāng)儲(chǔ)管理部門應(yīng)根據(jù)需用單位的要求，進(jìn)行物品的分割(如金屬材料)、配套、包裝等工作，并做好發(fā)運(yùn)日記(見(jiàn)下表)。
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發(fā)布：2007-03-24 09:52 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁(yè)] [關(guān)閉]

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