丹麥運(yùn)輸倉庫管理物流企業(yè)經(jīng)驗(yàn)值得鑒戒

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丹麥?zhǔn)且粋€(gè)小國，但在國際運(yùn)輸物流工業(yè)中具有較強(qiáng)勁的競爭力，擁有如A.P.穆勒這樣的大型跨國團(tuán)體，其運(yùn)輸物流業(yè)發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)很值得我們學(xué)習(xí)和鑒戒。
　　制定同一的發(fā)展戰(zhàn)略是丹麥的運(yùn)輸物流業(yè)發(fā)展的重要經(jīng)驗(yàn)之一。目前丹麥運(yùn)輸物流業(yè)的主要戰(zhàn)略還是1997年政府與業(yè)界制定的戰(zhàn)略。在1997 -年丹麥貿(mào)易與產(chǎn)業(yè)部與丹麥產(chǎn)業(yè)界進(jìn)行了一次對(duì)話中，丹運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)以及運(yùn)輸服務(wù)的使用者們表達(dá)了在物流和運(yùn)輸領(lǐng)域制定全國發(fā)展戰(zhàn)略的強(qiáng)烈愿望。于是丹貿(mào)易與產(chǎn)業(yè)部同丹運(yùn)輸部、環(huán)境與能源部順應(yīng)企業(yè)的需要于1997年底開始共同制定同一的戰(zhàn)略。
　　來自公共部分和私營部分的代表舉行了關(guān)于產(chǎn)業(yè)所面對(duì)的挑戰(zhàn)的研討會(huì)，就六個(gè)方面提出戰(zhàn)略應(yīng)對(duì)措施并成為政府與企業(yè)的共鳴。產(chǎn)業(yè)所面對(duì)的挑戰(zhàn)企業(yè)全球化給運(yùn)輸業(yè)提出了新挑戰(zhàn)，物流變得越來越重要。面臨全球性的競爭，運(yùn)輸業(yè)應(yīng)該對(duì)整個(gè)制造業(yè)供給鏈提供增殖服務(wù)；應(yīng)與外國運(yùn)輸企業(yè)聯(lián)合；應(yīng)發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，包括卡車、鐵路、飛機(jī)和船舶。
　　需要?jiǎng)?chuàng)造良好的業(yè)界環(huán)境，內(nèi)容包括：公共法規(guī)、知識(shí)把握、資金渠道、政府與企業(yè)互動(dòng)以及國際競爭前提等方面。對(duì)運(yùn)輸工業(yè)的治理應(yīng)在國際范疇進(jìn)行。丹麥企業(yè)和政府應(yīng)積極介入國際相關(guān)運(yùn)輸法規(guī)的制定。通過各國協(xié)調(diào)關(guān)稅及認(rèn)證來發(fā)展有利于環(huán)保的運(yùn)輸。
　　為便于工業(yè)立異，應(yīng)通過大學(xué)、技術(shù)研究部分和工業(yè)之間的緊密合作來加強(qiáng)對(duì)物流和運(yùn)輸?shù)难芯?。政府機(jī)構(gòu)可以對(duì)由研究部分與工業(yè)界共同進(jìn)行的研究項(xiàng)目提供資助。同時(shí)推行新的運(yùn)輸物流師教育也是十分重要的。包括中間融資、風(fēng)險(xiǎn)基金和丹麥產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金均應(yīng)向運(yùn)輸業(yè)傾斜。政府制定貨物運(yùn)輸稅收時(shí)要考慮企業(yè)的全球競爭力，另外還夸大政府應(yīng)降低公司稅。發(fā)展基礎(chǔ)舉措措施，解決瓶頸題目，建立多式運(yùn)輸中央。建立福門海峽（Femern Strait）的永久運(yùn)輸線。進(jìn)步海關(guān)效率，治理好保稅倉庫。政府與企業(yè)就運(yùn)輸中的環(huán)境題目加強(qiáng)對(duì)話.
　　在國際上夸大運(yùn)輸企業(yè)和運(yùn)輸工具同業(yè)之間的同等競爭。政府要在國際上積極反對(duì)商業(yè)壁壘和國家補(bǔ)貼以改善丹麥企業(yè)的市場進(jìn)入前提。為利便多式運(yùn)輸，運(yùn)輸部保證放開鐵路貨物運(yùn)輸，同時(shí)調(diào)查是否需要修訂丹麥港口的一些法律，以適應(yīng)新戰(zhàn)略。

發(fā)布：2007-03-16 10:39 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁] [關(guān)閉]

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