市政道路維修養(yǎng)護(hù)技術(shù)分析

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 　　隨著中國(guó)的不斷發(fā)展，我國(guó)現(xiàn)代城市的生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量和城市人口不斷上升，社會(huì)發(fā)展速度不斷加快，使得現(xiàn)代市政道路的負(fù)荷不斷增加，市政交通道路的損壞程度也不斷加深。市政道路建成投入使用后，將面臨巨大的城市交通流量，城市車(chē)輛數(shù)量的不斷增加給市政交通道路帶來(lái)了巨大的負(fù)擔(dān)，將不同程度地影響市政交通道路的性能和質(zhì)量，必然導(dǎo)致市政交通道路的承載穩(wěn)定性和車(chē)輛的駕駛體驗(yàn)不斷下降。市政道路管理部門(mén)和相關(guān)企業(yè)需要采取有效措施，加強(qiáng)市政交通道路的維修和養(yǎng)護(hù)，不斷提高市政道路的使用壽命。

　　一、市政道路養(yǎng)護(hù)的必要性及養(yǎng)護(hù)技術(shù)

　　1、道路裂縫

　　根據(jù)實(shí)際的調(diào)查研究，我們可以看到，道路裂縫應(yīng)該是目前市政道路面臨的最主要最普遍的問(wèn)題，而道路的維護(hù)和保養(yǎng)大多集中在裂縫上。不同路面裂縫的深度和位置不同，造成裂縫的因素也多種多樣。對(duì)此，相關(guān)人員在修補(bǔ)道路裂縫時(shí)，首先應(yīng)分析裂縫產(chǎn)生的原因，并根據(jù)原因選擇最合適的處理方法，使市政道路養(yǎng)護(hù)維修工作正常有序進(jìn)行。

　　2、天氣變化

　　一方面，市政道路如果長(zhǎng)時(shí)間處于陰雨潮濕的天氣，路面會(huì)變得異常潮濕，雨水的浸泡會(huì)導(dǎo)致道路的堅(jiān)固性下降此時(shí)如果大型車(chē)輛通過(guò)或者車(chē)流量增大，就會(huì)導(dǎo)致路面出現(xiàn)車(chē)轍痕跡。另一方面，如果天氣長(zhǎng)時(shí)間炎熱，也會(huì)對(duì)市政道路的安全和質(zhì)量造成一定的影響。目前，我國(guó)市政道路大多采用瀝青施工，高溫下會(huì)軟化。此時(shí)如果有車(chē)輛，不僅會(huì)對(duì)車(chē)輛造成一定的影響，還會(huì)損害道路安全性能。

　　3、保障人們安全出行，提高生活質(zhì)量

　　隨著社會(huì)科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，人與自然的關(guān)系越來(lái)越密切，人們的生活質(zhì)量也有了很大的提高，政府相關(guān)部門(mén)對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的要求也提高了。但是根據(jù)實(shí)際調(diào)研可以看到，雖然我國(guó)在市政道路建設(shè)方面做了很多努力，也取得了一定的成效，但是后期的維護(hù)養(yǎng)護(hù)工作沒(méi)有及時(shí)跟上，導(dǎo)致市政道路的耐久性有限，長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看影響了旅游的正常進(jìn)行，阻礙了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展?；诖耍嚓P(guān)部門(mén)應(yīng)定期對(duì)市政道路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)道路存在的問(wèn)題，制定相應(yīng)的解決方案，采取科學(xué)合理高效的處理方法，以人為本把人身和財(cái)產(chǎn)安全作為市政道路建設(shè)和發(fā)展的第一要素，確保道路的安全，杜絕因道路質(zhì)量問(wèn)題造成的安全事故，不斷提高人民 的滿(mǎn)意度，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展。

　　二、市政道路維修養(yǎng)護(hù)技術(shù)分析

　　1、現(xiàn)場(chǎng)熱修技術(shù)

　　現(xiàn)場(chǎng)熱修技術(shù)主要用于市政道路的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，可以提前預(yù)防和養(yǎng)護(hù)市政道路的一些病害，從而緩解市政道路運(yùn)行中病害的惡化。常見(jiàn)的現(xiàn)場(chǎng)熱修復(fù)技術(shù)主要有微波加熱、紅外加熱、熱風(fēng)加熱等幾種。市政道路熱修前，必須充分了解市政道路的實(shí)際病害程度，才能使用加熱裝置軟化瀝青，使路面病害周?chē)臑r青得到軟化。當(dāng)瀝青變軟后，養(yǎng)護(hù)人員可以將市政道路的破損部位與再生劑或事先準(zhǔn)備好的瀝青混合料混合當(dāng)混合料稍干時(shí)，他們需要用光滑的壓路機(jī)壓平熱修補(bǔ)后的路面病害如果一段時(shí)間后，路面仍然沒(méi)有出現(xiàn)裂縫，則說(shuō)明熱修完成，市政道路可以重新投入使用。

　　2、路面覆蓋霧封層技術(shù)

　　市政道路在投入使用后會(huì)長(zhǎng)期處于高荷載狀態(tài)，極易造成路面裂縫在雨季，雨水會(huì)帶著雜物逐漸滲入路基，市政道路的路基在積水的長(zhǎng)期沖刷下會(huì)出現(xiàn)破損。針對(duì)這種情況，可以在市政道路的路面上覆蓋一層霧封層，逐漸在市政道路的路面上形成一層可以起到緩沖作用的保護(hù)層。例如，在我國(guó)一些沿海城市，市政道路經(jīng)常出現(xiàn)裂縫，市政道路大多采用瀝青混凝土施工。因此，市政道路在后期維修養(yǎng)護(hù)時(shí)，會(huì)先在道路路面表面噴灑乳化瀝青，能迅速對(duì)路面形成保護(hù)作用在市政道路養(yǎng)護(hù)時(shí)，養(yǎng)護(hù)人員通常使用的霧封層材料具有很強(qiáng)的流動(dòng)性，可以通過(guò)流體本身的滲透性在市政道路表面迅速形成有效的霧封層，使市政道路的瀝青路面得到有效的養(yǎng)護(hù)。此外，市政道路通常會(huì)出現(xiàn)瀝青混凝土滲水，這將嚴(yán)重影響市政道路的實(shí)際承載能力因此，針對(duì)這種情況，市政道路養(yǎng)護(hù)人員通常采用霧封層預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)對(duì)市政道路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，可以大大提高市政道路整體鋪裝的平整度和承載能力。

　　3、路面的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)

　　市政道路的施工材料一般選擇瀝青混凝土或水泥混凝土，水泥混凝土路面的接縫處是最容易發(fā)生病害的地方，當(dāng)外部荷載較大或雨水沖刷作用較強(qiáng)時(shí)，水泥混凝土路面會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的裂縫，因此應(yīng)對(duì)路面做好預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作。水泥混凝土路面進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)時(shí)，可采用接縫灌漿養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)。通常，接縫填充過(guò)程主要包括接縫切割、清縫填縫等三道工序。如果市政道路運(yùn)行中出現(xiàn)空隙，可采用灌漿方法修補(bǔ)裂縫首先要分析道路的脫空現(xiàn)象，確定脫空區(qū)域，然后選擇合理的施工設(shè)備和養(yǎng)護(hù)材料，最后嚴(yán)格按照灌漿施工規(guī)范進(jìn)行灌漿作業(yè)。市政道路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)是防止道路病害加深的一種方法應(yīng)根據(jù)實(shí)際疾病選擇合理的治療技術(shù)，以達(dá)到預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的目的。

　　4、路面尺寸缺陷的修補(bǔ)

　　在養(yǎng)護(hù)市政道路時(shí)，要充分結(jié)合道路的實(shí)際病害，再根據(jù)病害合理選擇養(yǎng)護(hù)技術(shù)，對(duì)有病害的市政道路進(jìn)行不斷的修補(bǔ)和改善。比如針對(duì)市政道路常見(jiàn)的大大小小的裂縫，道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)人員首先要對(duì)道路的裂縫進(jìn)行分析，分析道路裂縫的主要原因如果裂縫出現(xiàn)時(shí)間短，對(duì)道路的路基承載力沒(méi)有大的影響，可以簡(jiǎn)單的在裂縫處涂抹瀝青;如果市政道路運(yùn)行中出現(xiàn)較大裂縫，且該裂縫可能對(duì)市政道路的整體結(jié)構(gòu)和承載能力產(chǎn)生較大影響，則需要采用瀝青灌漿法或鋼板加固法對(duì)裂縫進(jìn)行處理。首先用空壓機(jī)高壓吹凈裂縫中的雜質(zhì)，然后將融化的瀝青灌入裂縫中，最后在裂縫地層中嵌入鋼板，這樣整個(gè)裂縫的養(yǎng)護(hù)就能滿(mǎn)足市政道路養(yǎng)護(hù)相關(guān)規(guī)范的要求，也能保證市政道路運(yùn)行的穩(wěn)定性。

　　為有效提高市政道路的維修養(yǎng)護(hù)水平，政府相關(guān)職能部門(mén)應(yīng)堅(jiān)持以預(yù)防性養(yǎng)護(hù)為主導(dǎo)的理念，應(yīng)用市政道路維修養(yǎng)護(hù)技術(shù)，加強(qiáng)市政道路維修養(yǎng)護(hù)監(jiān)管。