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材料管理軟件

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[湖北]高速公路全面冬季施工方案(含橋涵)

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   高速公路施工方案 冬季施工方案 現(xiàn)澆箱梁冬季施工 預(yù)制梁板冬季施工 路基填筑冬季施工

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            資料目錄

            • 一、工程概況
            • 二、冬季施工期限及難點(diǎn)
            • 2.1、冬季施工期限
            • 2.2、冬季施工的特點(diǎn)及難點(diǎn)
            • 2.3、冬季施工部位
            • 2.3.1橋梁工程
            • 2.3.2路基工程
            • 2.3.3防護(hù)工程
            • 2.3.4通涵工程
            • 2.4、冬季施工安排
            • 2.4.1冬期施工領(lǐng)導(dǎo)小組
            • 2.4.2現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備
            • 2.4.3技術(shù)準(zhǔn)備
            • 2.4.4設(shè)備、材料準(zhǔn)備
            • 三、總體施工方案
            • 四、施工方法和技術(shù)措施
            • 3.1、鋼筋工程
            • 3.1.1鋼筋的冷拉和冷彎
            • 3.1.2鋼筋焊接
            • 4.2、砼運(yùn)輸和澆筑
            • 4.3、橋梁工程冬季施工
            • 4.3.1樁基冬季施工
            • 4.3.2系梁、承臺(tái)冬季施工
            • 4.3.3墩身、蓋梁冬季施工
            • 4.3.4現(xiàn)澆箱梁冬季施工
            • 4.3.5 T構(gòu)、連續(xù)梁冬季施工
            • 4.3.6預(yù)制梁板冬季施工
            • 4.4、路基冬季施工措施
            • 4.5、涵洞、通道冬季施工
            • 五、冬季施工安全管理措施
            • 5.1、加大隱患排查力度,強(qiáng)化制度管理,認(rèn)真逐級(jí)落實(shí)安全管理責(zé)任
            • 5.2、加強(qiáng)對(duì)易燃物品的管理,嚴(yán)格制定采購、存儲(chǔ)使用管理制度
            • 5.3、加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的用火管理
            • 六、安全環(huán)保措施
            • 6.1、材料堆放
            • 6.2、安全標(biāo)識(shí)設(shè)置
            • 6.3、防揚(yáng)塵措施
            • 6.4、防止水污染措施
            • 七、應(yīng)急救援預(yù)案
            • 7.1、應(yīng)急預(yù)案的方針與原則
            • 7.2、應(yīng)急措施
            • 7.3、應(yīng)急組織
            • 7.3.1應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)
            • 7.3.2應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)的職責(zé)、分工

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                內(nèi)容簡(jiǎn)介

                  本合同段路線全長(zhǎng)22.763km。工程造價(jià)10.74億元,主要工程內(nèi)容包括特大橋1座,大橋14座,中橋3座,主線天橋7座,匝個(gè)橋6座,通涵84道,互通式立交3處,分離式立交3處,服務(wù)區(qū)1處,3個(gè)拌合站,4個(gè)預(yù)制場(chǎng),3個(gè)鋼筋加工場(chǎng),水穩(wěn)拌合站3座,瀝青拌合站1座?!   《臼┕さ奶攸c(diǎn)及難點(diǎn):  (1)冬期混凝土特點(diǎn): 0~4℃時(shí),凝結(jié)時(shí)間比15℃延長(zhǎng)3 倍,溫度降到0.3~0.5℃時(shí),混凝土開始凍結(jié)后,反應(yīng)停止,-10℃時(shí),水化反應(yīng)完全停止,混凝土強(qiáng)度不再增長(zhǎng)。在負(fù)溫條件下混凝土中的游離水結(jié)冰,體積增加9%,硬化的混凝土結(jié)構(gòu)遭到凍脹破壞?! 。?)冬期施工安全、質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)大。天氣寒冷、場(chǎng)地結(jié)冰、升溫取暖等方面易引發(fā)安全事故。防寒保溫稍有疏漏會(huì)產(chǎn)生混凝土凍脹、裂縫(紋)、結(jié)構(gòu)疏散、表面泛霜等質(zhì)量問題?!   ′摻畹睦淅屠鋸? ?。?)鋼筋冷拉溫度不宜低于-15℃,預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉溫度不宜低于-15℃?! 。?)鋼筋負(fù)溫冷拉方法可采用控制應(yīng)力方法或控制冷拉率方法。用作預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的預(yù)應(yīng)力筋,宜采用控制應(yīng)力方法?!   《俱@孔在負(fù)溫情況下,為防止因“泥水不合”而產(chǎn)生的泥漿粘度過低、膠體率下降、失水率增加等情況,采取以下措施:  1)拌制泥漿用的土料采用優(yōu)質(zhì)粘土,如發(fā)生粘土凍結(jié),則打成碎塊在制漿池內(nèi)使其融化。  2)泥漿池及沉淀池上口罩以篷布覆蓋?! ?)泥漿循環(huán)管路采用防寒氈包裹,且每臺(tái)鉆機(jī)另備一套備用管路,以防止循環(huán)管路受凍?!   」?6頁,編制于2014年。

                承臺(tái)保溫示意圖

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發(fā)布:2007-11-10 11:10    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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