中鐵四局八分公司承建的合福鐵路鋪軌工程貫通

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11月9日，中鐵四局八分公司承建的合福鐵路項(xiàng)目最后一根長(zhǎng)鋼軌在合肥北城雙鳳特大橋橋頭落下，將合福鐵路和合蚌鐵路順利接軌，標(biāo)志著該公司承建的合福鐵路正線鋪軌工程貫通。

該項(xiàng)目部鋪軌工程包括合肥高鐵南站出站口至銅陵北站出站口段以及合肥高鐵南站至合肥北城合蚌鐵路接軌點(diǎn)段，途經(jīng)合肥西站、合肥高鐵南站、長(zhǎng)臨河站、無為站及巢湖站五站六區(qū)間，正線鋪軌353.68公里，戰(zhàn)線鋪軌27.9公里，共381.58公里，鋪設(shè)道岔48組。

在鋪軌的137天中，該項(xiàng)目部克服了夏季的高溫酷暑，秋季陰冷多雨的惡劣天氣影響，又遇到施工過程中有運(yùn)輸難度大的兩個(gè)特大坡道；恰逢合肥南環(huán)線聯(lián)調(diào)聯(lián)試以及合肥南站試運(yùn)行，長(zhǎng)軌列車運(yùn)輸時(shí)間受限；鋪軌至北城區(qū)間臨近既有線施工，只能利用動(dòng)車停運(yùn)間隙的“天窗點(diǎn)”四個(gè)小時(shí)施工等重重困難。項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)提前規(guī)劃安排，各關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)專人把控，督促調(diào)度加強(qiáng)與工務(wù)段、供電段、合肥南站動(dòng)車所等相關(guān)單位的聯(lián)絡(luò)，保障運(yùn)輸通道的暢通，工程部根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)調(diào)整施工計(jì)劃，確保按工期完成鋪軌任務(wù)。

該項(xiàng)目部自6月25日開鋪，7月31日鋪至巢湖東站，9月6日鋪至銅陵北站，11月9日鋪至北城全線貫通，嚴(yán)格按照上級(jí)及業(yè)主的工期安排完成鋪軌任務(wù)，多次受到安徽省鐵道辦、安徽省投資集團(tuán)、業(yè)主的高度贊賞。

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發(fā)布：2007-07-14 14:51 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁] [關(guān)閉]

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