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鄭西客運專線試驗段路基沉降變形預測

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內(nèi)容簡介

　　介紹了四種路基沉降數(shù)據(jù)擬合方法和基本原理，并對實際工程的數(shù)據(jù)進行擬合，經(jīng)比較得出適合鄭西客運專線試驗段工程的擬合方法， 為高標準鐵路路基的沉降量預測和鋪軌時間的確定提供參考。

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發(fā)布：2007-11-27 10:34    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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