交通運(yùn)輸行業(yè)全路信號(hào)技術(shù)設(shè)備OA軟件數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

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　　全路信號(hào)技術(shù)設(shè)備OA數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

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　　鐵路信號(hào)技術(shù)設(shè)備是保障鐵路行車安全的重要設(shè)備之成準(zhǔn)確、真實(shí)地統(tǒng)計(jì)信號(hào)技術(shù)設(shè)備應(yīng)用數(shù)量，是鐵道部制定信號(hào)發(fā)展規(guī)劃、下達(dá)維修費(fèi)用、定編各級(jí)人員的重要依抵1998年7月，鐵道部決定向全路推廣應(yīng)用全路信號(hào)技術(shù)設(shè)備數(shù)據(jù)庫(kù)(簡(jiǎn)稱全路數(shù)據(jù)庫(kù))微機(jī)管理系統(tǒng)經(jīng)過(guò)實(shí)際使用驗(yàn)證，達(dá)到了預(yù)期效果現(xiàn)將該OA數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思想和實(shí)施方案介紹如下

　　1現(xiàn)行管理體制

　　鐵路線上的信號(hào)技術(shù)設(shè)備，目前由14個(gè)鐵路局下屬的210個(gè)電務(wù)段進(jìn)行分段管理和維執(zhí)根據(jù)鐵道部現(xiàn)行的管理體制，要求各級(jí)單位統(tǒng)計(jì)的設(shè)備數(shù)量實(shí)行逐級(jí)上報(bào)程序，即電務(wù)段知鐵路分局知鐵路局知鐵道A由此可見(jiàn)，電務(wù)段是最基層管理單位。

　　2數(shù)據(jù)庫(kù)的設(shè)計(jì)

　　電務(wù)段作為最基層單位，負(fù)責(zé)管理和維護(hù)管轄內(nèi)的站場(chǎng)、區(qū)間上的信號(hào)技術(shù)設(shè)備，這就意味著站場(chǎng)、區(qū)間是填報(bào)和統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的基本單元按照逐級(jí)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的原則，在上一級(jí)單位的數(shù)據(jù)庫(kù)中，如何區(qū)分和查詢下級(jí)各單位的數(shù)據(jù)，是本OA數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)要解決的關(guān)鍵問(wèn)題之爪為此，設(shè)計(jì)了全路單位名稱略號(hào)代碼，它有效地解決了這一問(wèn)題，并成為各數(shù)據(jù)表間連接的紐散本系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫(kù)分為3類，即單位名稱庫(kù)、組織機(jī)構(gòu)狀況庫(kù)和設(shè)備庫(kù)。

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