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服務供應鏈：供應鏈研究新趨勢

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　　近年來，許多制造企業(yè)逐步把產(chǎn)品的涵義從單純的有形產(chǎn)品擴展到基于產(chǎn)品的增值服務，這種趨勢稱為產(chǎn)品服務化。許多公司也都在積極實施產(chǎn)品服務化，如通用電氣的能源管理服務，殼牌石油的化學品管理服務，施樂公司的文件處理服務，IBM，惠普的信息服務，伊萊克斯的一體化電氣解決方案等。


　　服務外包已經(jīng)成為某些公司一個核心競爭優(yōu)勢的重要來源。許多跨國公司如GE，HP，IBM等已經(jīng)擅長于使用全球勞動力資源，把相關(guān)服務業(yè)務外包給其他國家國內(nèi)公司以獲得技術(shù)支持，客戶服務支持和產(chǎn)品設(shè)計。服務外包的不斷增長，為服務供應鏈的形成與發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。


　　各方觀點促服務供應鏈深入研究
　　國外關(guān)于服務供應鏈的研究從2000年以來開始起步，研究尚且處在不成熟階段。美國學者LisaM.Ellram在2004年發(fā)表《理解和管理服務供應鏈》一文，標志著服務供應鏈正式開始得到關(guān)注。國內(nèi)關(guān)于服務供應鏈行業(yè)應用的研究在近幾年來開始得到開展，比較集中的討論主要是在物業(yè)服務、旅游服務和物流服務等行業(yè)。


　　在物業(yè)服務供應鏈研究方面，國內(nèi)學者陳小峰認為，目前的供應鏈管理主要應用于制造業(yè)和零售業(yè),幾乎不涉及物業(yè)服務。在分析物業(yè)服務的特點基礎(chǔ)上，提出了物業(yè)服務供應鏈的特點，認為物業(yè)服務供應鏈是以物業(yè)服務供應商、物業(yè)服務商和業(yè)主為主體的鏈式結(jié)構(gòu)。他還提出了物業(yè)服務供應鏈的目標，以及物業(yè)集成商的業(yè)務運營策略。他的研究視角實際上已經(jīng)比較側(cè)重在物業(yè)服務供應鏈的各個成員之間的關(guān)系，但是他的研究尚且處在概念的層面上，未開展深入探討。


　　在旅游服務供應鏈研究方面，張英姿指出，旅游服務組合產(chǎn)品實際上是一條由一個分工協(xié)作的系統(tǒng)提供給旅游者的服務供應鏈。供應鏈管理的理念與旅游服務系統(tǒng)的特征相形相應。


　　在物流服務供應鏈研究方面，田宇認為其基本結(jié)構(gòu)是集成物流服務供應商的供應商→集成物流服務供應商→制造、零售企業(yè)模式，其中集成物流服務供應商的供應商指傳統(tǒng)的功能型物流企業(yè)，如運輸企業(yè)、倉儲企業(yè)等,它們因其提供的服務功能單一、標準，且業(yè)務開展往往局限于某一地域，而被集成物流服務供應商在構(gòu)建全國甚至全球服務網(wǎng)絡時吸納為供應商。


　　此外，申成霖認為物流服務供應鏈是以集成物流服務供應商為核心企業(yè)的新型供應鏈，它的作用是為物流需求方提供全方位的物流服務。集成物流服務供應商最明顯的特征是通過業(yè)務轉(zhuǎn)包的形式選擇合適的功能型物流企業(yè)來為物流需求方服務。


　　陽明明提出了港口服務型供應鏈。他認為港口服務型供應鏈與典型制造型供應鏈不同，服務型供應鏈沒有制造環(huán)節(jié)，它是以服務型企業(yè)作為主導供應鏈的核心企業(yè)。港口供應鏈是指以港口為核心企業(yè)，將各類服務供應商和客戶有效結(jié)合成一體，并把正確數(shù)量的商品在正確的時間配送到正確地點，實現(xiàn)系統(tǒng)成本最低。各類服務供應商依賴港口但又獨立于港口，他們是港口的服務供應商，在經(jīng)濟上他們有自己的利潤目標。


　　服務供應鏈與產(chǎn)品供應鏈的異同
　　服務供應鏈具有與產(chǎn)品供應鏈的相同的特征，如產(chǎn)生背景都是由于專業(yè)化趨勢和核心競爭力的發(fā)展，使得業(yè)務外包成為必然；主要管理內(nèi)容都是圍繞供應、計劃、物流、需求等開展；管理目標都是滿足既定的服務水平，系統(tǒng)總成本最?。患蓛?nèi)容等都包括業(yè)務集成、關(guān)系集成、信息集成和激勵機制集成。


　　但是服務供應鏈也有與產(chǎn)品供應鏈本質(zhì)的區(qū)別的特征。兩者的區(qū)別主要來源于服務產(chǎn)品與制造產(chǎn)品的本質(zhì)區(qū)別，服務產(chǎn)品具有不同于制造產(chǎn)品的六個特征，即顧客影響、不可觸摸、不可分割性、異質(zhì)性、易逝性、勞動密集性等。這些特征的存在使得服務供應鏈在結(jié)構(gòu)上需要更多采取較短的供應鏈渠道，典型的結(jié)構(gòu)為功能型服務提供商———服務集成商———客戶；在運營模式更多采用市場拉動型，具有完全反應型供應鏈特征；在供應鏈協(xié)調(diào)的主要內(nèi)容上更多是服務能力協(xié)調(diào)、服務計劃協(xié)調(diào)等；在穩(wěn)定性方面服務供應鏈的穩(wěn)定度較低，首先是由于最終客戶的不穩(wěn)定性，其次，異質(zhì)化的客戶服務需求使服務企業(yè)所選擇的服務供應商會隨需求的變化而及時調(diào)整。


　　基礎(chǔ)理論研究將成趨勢
　　鑒于目前服務供應鏈的定義和基本框架尚未有一個明確的結(jié)論，因此，對服務供應鏈的概念、結(jié)構(gòu)模型及其內(nèi)涵的進一步明確化，為系統(tǒng)研究服務供應鏈基本理論奠定基礎(chǔ)是未來研究的一個重要趨勢。


　　目前，產(chǎn)品供應鏈的研究已經(jīng)比較成熟，相關(guān)的供應鏈基礎(chǔ)理論已獲得較大發(fā)展。由于服務供應鏈具有與產(chǎn)品供應鏈截然不同的特征，如何結(jié)合服務供應鏈自身特點并將產(chǎn)品供應鏈的相關(guān)理論應用到服務供應鏈，加強對服務供應鏈運營的基礎(chǔ)理論研究將成為一種趨勢。這種趨勢包括以下幾點：


　　首先，優(yōu)秀的服務供應鏈對服務績效將起到重要作用，而服務供應鏈的設(shè)計和合作伙伴選擇作為服務供應鏈運營管理的前期重要工作，它兼有產(chǎn)品供應鏈的共性和異性，將成為今后研究的重要趨勢之一。


　　其次，由于服務產(chǎn)品具有一定的無形性，今后研究中將進一步側(cè)重對服務供應鏈中服務協(xié)議和服務質(zhì)量水平的控制，尤其是非對稱信息條件下的服務供應鏈的質(zhì)量監(jiān)督和質(zhì)量控制。


　　再次，由于服務供應鏈評價中人的主觀因素影響較大，服務供應鏈績效評價指標體系和測度將成為值得重點研究的內(nèi)容之一。


　　最后，服務供應鏈中服務能力的傳遞、控制與執(zhí)行問題的研究也將得到積極探討，例如，服務能力的牛鞭效應問題目前已得到積極開展，但目前研究中僅側(cè)重某些特殊行業(yè)，還暫無具有普遍性的研究。


　　由于服務供應鏈涉及較多的服務行業(yè)，而不同服務行業(yè)的實際特性又有所區(qū)別。因此，在今后研究將形成兩類潮流。一類是開展對不同行業(yè)的服務供應鏈的共性研究，在此基礎(chǔ)上構(gòu)建通用模型；另一類是針對不同服務行業(yè)，例如，物流服務行業(yè)，結(jié)合行業(yè)特性對服務供應鏈開展系統(tǒng)研究，從而更好地指導本行業(yè)的實踐。

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發(fā)布：2007-04-16 15:29    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]

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