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傳統(tǒng)倉庫管理業(yè)的立異發(fā)展
然而,我們在欣喜機(jī)碰到來的同時(shí),也應(yīng)該看清一個(gè)事實(shí):當(dāng)前,我國倉庫物流業(yè)的形勢令人擔(dān)憂,發(fā)展嚴(yán)峻滯后,很不適應(yīng)我國社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)的新形勢和國際經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展趨勢。
究其原因是多方面的,但根本一點(diǎn)是,依然停留在傳統(tǒng)倉庫概念上的人們,對于現(xiàn)代倉庫業(yè)缺乏準(zhǔn)確的熟悉
中國目前已經(jīng)成為世界制造業(yè)的中央,這同時(shí)帶動(dòng)了為產(chǎn)業(yè)制造業(yè)提供產(chǎn)業(yè)倉庫與物流服務(wù)的巨大市場需求。近年來,中國倉庫業(yè)最大的熱門就是眾多制造企業(yè)紛紛建設(shè)大型自動(dòng)化立體庫、大型高架倉庫等倉庫舉措措施,眾多倉庫物流企業(yè)也開始改進(jìn)舊有的倉庫,進(jìn)行技術(shù)更新與管理信息化改造。
世界上聞名的物流設(shè)備提供商,如西門子、大福、村田、岡村等排名世界前列的自動(dòng)化物流系統(tǒng)供給商都來到中國,介入中國自動(dòng)化立體庫及大型高架庫的建設(shè),中國聞名的物流設(shè)備供給商,如昆船等企業(yè),也在與國外聞名企業(yè)競爭與合作中飛速發(fā)展。目前,中國電子行業(yè)、煙草行業(yè)、醫(yī)藥行業(yè)、汽車制造業(yè)等產(chǎn)業(yè)企業(yè)都對現(xiàn)代化的物流倉庫舉措措施有巨大需求,產(chǎn)業(yè)倉庫正成為中國倉庫業(yè)的一大亮點(diǎn)。
絕對是中國倉庫企業(yè)的巨大發(fā)展機(jī)遇。我國倉庫業(yè)將在建設(shè)與需求同步增長的和諧氛圍中發(fā)展壯大,而網(wǎng)絡(luò)化、信息化和提高前輩的信息技術(shù)將成為其發(fā)展的有效途徑。只要商品經(jīng)濟(jì)還在運(yùn)轉(zhuǎn),社會(huì)化大出產(chǎn)還在進(jìn)行,倉庫業(yè)就會(huì)一直存在下去,會(huì)跟著商品經(jīng)濟(jì)社會(huì)化大出產(chǎn)的發(fā)展而發(fā)展,其規(guī)模將越來越大,其現(xiàn)代化程度也將越來越高。
不外,回顧近些年的情況可以發(fā)現(xiàn),在商品暢通流暢體系體例改革中,人們對倉庫物流業(yè)在熟悉上陷入了一些誤區(qū),從而在實(shí)踐上遲滯了發(fā)展進(jìn)程,詳細(xì)表現(xiàn)為:“倉庫過期論”、“倉庫無用論”、“倉庫高耗論”、“倉庫取消論”、“倉庫回歸論”與“倉庫觀望論”。
而且從目前中國物流業(yè)的現(xiàn)狀分析,物流企業(yè)固然在數(shù)目上供大于求,供應(yīng)數(shù)目大于實(shí)際能力,但是物流服務(wù)質(zhì)量不高,不能知足市場要求,物流網(wǎng)絡(luò)資源豐碩,但是利用和管理水平低下,缺乏有效的物流管理者,行業(yè)內(nèi)普遍的不景氣,資產(chǎn)閑置,以及職工下崗等。因此,重振倉庫物流業(yè)開展第三方物流必需徹底轉(zhuǎn)變觀念,從理論和實(shí)踐的結(jié)合上解決好熟悉題目,盡快掙脫誤區(qū)。
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